記録ID: 3840963
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ハイキング
赤城・榛名・荒船
観音山〜長野堰用水円筒分水〜高崎城跡
2021年12月17日(金) [日帰り]
群馬県
ardisia
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:07
- 距離
- 16.2km
- 登り
- 163m
- 下り
- 165m
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| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
自転車
南高崎駅から徒歩。 ■帰り 高崎駅前までシェアサイクル（高チャリ）を利用。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険箇所は特にありません。 清水寺からの下りの石段は、少し湿っていて滑りやすいかもしれません。 |
写真
今日のスタート地点は南高崎駅。高崎駅からだと初乗り運賃になりますが、運賃はちょっと高めの180円でした。
烏川にかかる城南大橋に差し掛かると、西の丘陵地に白衣観音（中央）が見えてきました。
小さなオアシス、岡田ストアー。観音山の南側にはお店が全然無いので、唯一の補給スポットだと思います。
咲き残っていた秋バラ。冷たい雨にも負けず、花は綺麗な状態でした。
サザンカ。染料植物園の駐車場付近に沢山植えられていましたが、既に花期の終盤だと感じました。
染料植物園の入口を通過すると、観音山のピークまではあと少しです。
観音山のピークから下って白衣観音に到着。お参りはしましたが、今日は展望が微妙なので胎内巡りはしませんでした。
清水寺。808年に坂上田村麻呂が東征の際に開基したと伝えられているそうです。
清水寺から長〜い階段を下ると、後は高崎駅まで平坦な道となります。
ホトケノザ。まだ咲き始めたばかりのようで、咲いているのは少数でした。
高崎駅東口のペデストリアンデッキは、都心部でも中々見られないほど大規模です。
太陽誘電。コンシューマ向けだとCD-Rの生産で有名でしたが、キャパシタ（コンデンサ）やBluetoothの部品などでも有名です。
2
12/17 13:29
太陽誘電。コンシューマ向けだとCD-Rの生産で有名でしたが、キャパシタ（コンデンサ）やBluetoothの部品などでも有名です。
真ん中から噴き出した水が、それぞれの水路に分かれて流れていきます。
高崎駅西口にて、シェアサイクルの「高チャリ」に試乗してみました。
高崎城の乾櫓がありました。城壁と狭間（さま）も残っていましたが、途中で途切れていました。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
ソフトシェル
フリース
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザックカバー
行動食
飲料
GPS
ヘッドランプ
ファーストエイドキット
ナイフ
ウェットティッシュ
保険証
携帯電話
モバイルバッテリー
時計
タオル
カメラ
|
|---|
感想
[ルート]
金華山での怪我がまだ完全には治っていないので、舗装路で行ける山ということで観音山に登ることにしました。
往路は南高崎駅からスタートした後、観音山の南側を大きく回り込んで観音山に登りました。
その後は高崎駅まで戻った後、高崎駅東口から長野堰用水円筒分水に立ち寄った後、最後はシェアサイクルの「高チャリ」を活用して高崎城跡を回りました。
登山というよりも仏閣・史跡巡りの色合いが強い山行でしたが、色々な場所や景色を見て回れたのが良かったです。
[展望・景色]
・観音山：山頂は木々に覆われていましたが、妙義山だけははっきりと見えました。
[動植物]
観音山一帯ではササ藪でアオジを沢山見かけました。
烏川の河川敷ではホオジロと思われる小鳥が沢山いましたが、双眼鏡が無かったので識別できませんでした。
[飲食・お土産]
高崎駅西口の松島軒でソースかつ丼（700円）を頂きました。
やや酸味の強いサラッとした感じのソースで、比較的あっさりとした味わいでした。
[その他]
シェアサイクルの「高チャリ」は無料で利用できますが、返却場所となる「ポート」にしか駐輪できない上、移動できる範囲が限定されているので、利用には注意が必要です。
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