ヘブンスそのはら、富士見台高原（紅葉）
長野県
岐阜県
yano
体力度について
- GPS
- 03:21
- 距離
- 10.0km
- 登り
- 504m
- 下り
- 505m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 3:09
- 休憩
- 0:07
- 合計
- 3:16
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
往復3200円（ロープウェイ、リフト）。8時30分から |
写真
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リフトからの紅葉眺め。少ない。足のつかない高所は苦手なので、落ち着かない。もし急に停止したら落ちると思い、手摺はずっと掴みっぱなし。
感想
11月1日夜帰って来たので、2日作成公開。
紅葉山旅4弾4日間の第1日目。
今回は長野県を巡る。紅葉目的の山を終えて、11月1日に帰ってきたが、天気予報によれば、6日の土曜日まで天気よくて、以前の私であれば、6日までの長期で、長野県内の未踏の山を入れて、旅程を組んだだろう。
ただこの話には落ちがあって、最終日の家に着く10km手前のコンビニに駐車し、夕食を摂った後にエンジンを掛けようとしたが、かからず。
バッテリー系のトラブルで、ロードサービスで、車と共に家に帰った。
アンラッキーでもあり、ラッキーでもあった。この件は4日目のレコで報告。
26日夜に帰って来たばかりなので、27日夜出発は避けて、28日の当日朝早く5時20分に家を出発した。ロープウェイは、（雲海）早朝運航を除くと8時30分の始発に対応して、8時10分に到着した。
先週の土日のヤマレコを見ても、紅葉が何時が最盛期なのか判らず、これ以上遅らせることはできないと思った。
新潟上越、長野北部両方の天気が良い日が少なく、やっと2日目が良い日になり、ここは前日の1日目が最適であった。
天気は予報どおり朝から快晴で、帰るまで遠くのアルプスの山々がガスがかかることもなかった。今年は、ササユリの時期に来て、やはり快晴であったが、つい遠くの山に目が行ってしまうところを、あくまで紅葉の背景として、見ようと心がけた。
紅葉について
ロープウェイ上部で紅葉盛ん。
リフトの周辺は、紅葉する木が少ないと感じた。
展望台から神坂峠までの林道は、紅葉盛ん。
神坂峠より先は、登山道周辺に紅葉の木が少ない。
近くの紅葉の木の背景に遠くの山を望むため、天気悪いとだめ。
富士見台高原の山の斜面の紅葉が、赤い羊のようで美しい。これも天気が良くないとだめ。
更にバスを乗り継いで、富士見台に来ている一般ハイカーも多かった。
同じように林道を歩いて行く人たちとも行き会ったが、リフトの最終には間に合うのでしょう。
10月24日のteruraさん他2名のヤマレコを参考に、ログそのままで辿りました。ありがとうございました。
「いわなの森遊歩道」も回りました。一部の写真のみ掲載。
2020年10月28日にitigoさんが回られた恵阿山周回もできればと思ったが、次回のお楽しみに残しました。
14時30分に出発し、道の駅「花の駅千曲川」に到着は22時30分。
いつも通る白樺湖の道を通らず、ナビに従って松本、長野の市街地を通るルートとしたら、休憩を入れて下道230kmを8時間かかった。塩尻北インターの所でもう暗くなってきたので、高速に乗ろうかという誘惑にかられた。早朝出発で阿智村までの120km3時間と合わせると、合計11時間350km。
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