記録ID: 362255
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関東
横須賀水道みち
2013年10月27日(日) [日帰り]
神奈川県
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体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:57
- 距離
- 27.8km
- 登り
- 169m
- 下り
- 178m
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12時スタート
腹こわしたり、道に迷いつつ、だらだらと27kmを4時間弱。
腹こわしたり、道に迷いつつ、だらだらと27kmを4時間弱。
| 天候 | 晴れ♪ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
茅ヶ崎駅から厚木駅へ電車移動→ランニング→鎌倉駅から茅ヶ崎駅へ電車移動 自宅から茅ヶ崎駅まで原付往復のほうが辛かった。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
二、三個所分かりにくい箇所はありますが、地図さえあれば基本的に迷いません。 まっすぐです。 |
写真
厚木駅から適当に歩いて目当ての水道みちに突き当たる。相模川まで遡ろうかと思ったけど、このモサモサを見て、ここからでいいやーと走り始める。
10/27 12:13
厚木駅から適当に歩いて目当ての水道みちに突き当たる。相模川まで遡ろうかと思ったけど、このモサモサを見て、ここからでいいやーと走り始める。
序盤はこのとおりわかりやすい感じ、地図もいらないかも。
他の道似ない、妙な感覚が味わえます。おもしろいですよ。
他の道似ない、妙な感覚が味わえます。おもしろいですよ。
東名高速道路の上にも橋がかかっています。わざわざつないで通れるようにする必要はあったのだろうか？つながっていて、喜ぶ人は少なからずいる（僕とか）けど。
1
10/27 12:31
東名高速道路の上にも橋がかかっています。わざわざつないで通れるようにする必要はあったのだろうか？つながっていて、喜ぶ人は少なからずいる（僕とか）けど。
道がまっすぐだから、アップダウンがこんな感じ、綺麗に見えます。
高低差は20mほどなのでたいした坂ではありませんよ。
高低差は20mほどなのでたいした坂ではありませんよ。
ここも道かなぁ？登ってみると、雑な畑と駐車場になっていました。私有地？
この、道路にボコっと飛び出た四角いやつ。これも横須賀市水道局のものです。邪魔ですが、おかげでスクールゾーン内の車のスピードが抑えられそうです。
10/27 14:18
この、道路にボコっと飛び出た四角いやつ。これも横須賀市水道局のものです。邪魔ですが、おかげでスクールゾーン内の車のスピードが抑えられそうです。
見た感じはまっすぐ続いているんですけど、実際にいってみると、立入禁止があったり川が挟まっていたりと迷わされます。
川はだいたい渡れません。パイプだけ通っています。パイプよじ登りたい…
感想
デイリーポータルZのこの記事に触発され、走ってきました。
http://portal.nifty.com/kiji/131024162150_1.htm
山じゃないって？いや、ヤハハ…
確かに山じゃないけど、おもしろい道だし、20kmと適度な距離でもあるので、一度いってみるのも良いのでは。
山にいけない理由があるけど、それなりに運動したい日にどうでしょう？
都会では珍しい、まっすぐ続く道です。
横切る道路はあるのにずっと先まで見通せます。
これが、なんとも言えない気分です。
序盤は割と田舎で、幹線道路からも離れているので、車がほとんど通りません。
コンビニとかもありません。
車がないならランニングに良いかと思いきや、すぐに大きな道路に遮られ、車待ちをさせられます。
グループで走るのはいいかも。
遅い人も信号待ちなどで追いつけます。
ララヒッパリをするのも良いかもしれません。
ララヒッパリはやってみたいけど、何か道にテーマがないと辛いですよね。
ここなんて車が少ないし、案外向いているかも？
後半（いすず工場迂回のあたり）から、コンビニが増えていきます。
また、交通量の多い道路の歩道であったりします。
それでもまっすぐなのは変わらず、まだ楽しめます。
それと、基本的に交通量の多い場所なら歩道はありました。
藤沢市に入り、東海道本線と交わるところで大きく曲がっており、その先は水道みちの痕跡がわからなくなります。
普通の道を歩かされている感じでした。
大仏前など、交通量も観光客も多く、ランニングには向きません。
ここで終わるのが良いでしょう。
水道みちを探索するなら徒歩か自転車にしましょう。
原付以上では入れない場所がけっこうありますよ。
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