記録ID: 3618287
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無雪期ピークハント／縦走
赤城・榛名・荒船
虻田バス停からの道で酷い目にあった大桁山
2021年10月10日(日) [日帰り]
群馬県
momohiro
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:55
- 距離
- 11.0km
- 登り
- 584m
- 下り
- 634m
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| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
虻田バス停から大桁山登山口の林道は元砂利採取場あたりが完全に崩壊しています。 また林道は途中で分岐が何度も出てきますが標識等ないので、GPSは必須です。 |
写真
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下仁田からしもにたバスに乗って滑バス停で下車。
此処から車道を少し歩いて虻田経由で大桁山を目指します。
此処から車道を少し歩いて虻田経由で大桁山を目指します。
大桁山方面です。
今日もどんよりとした天気。
最近、雨男化している？
今日もどんよりとした天気。
最近、雨男化している？
でも、その後すぐにこんな状態に（涙）
この区間は直ぐに車道がまた出てきましたが、前途多難な感じ。
この区間は直ぐに車道がまた出てきましたが、前途多難な感じ。
草むらをかき分けて此処まできましたが、心は折れかけています（振り返って写真を撮りました）。
何処にも道はない…
兎に角、この沢の向こうに道がありそうなので、渡ってみる事にした。
兎に角、この沢の向こうに道がありそうなので、渡ってみる事にした。
大桁山への道もしっかりしていました。
が、ヒルが気になってのんびり歩けないT_T
が、ヒルが気になってのんびり歩けないT_T
急いで撮ったけど、山の由来の説明でなくて三角点の説明なのね（笑）
天気ももう一つなので、直ぐに下山開始。
標識に従って降りて来たが、この道は駅に大回りして行く道だった。
標識に従って降りて来たが、この道は駅に大回りして行く道だった。
コレが大回りする道。
舗装しているので、ヒルがいなさそうので、一瞬誘惑でふらふら〜。
舗装しているので、ヒルがいなさそうので、一瞬誘惑でふらふら〜。
千円平駅方面の登山口に下山しました。やる事はは当然ヒルチェック！
『やられた…』
考えたら、ヒルで有名な妙義の近くだからいて当然ですね（涙）
10/10 12:53
千円平駅方面の登山口に下山しました。
やる事はは当然ヒルチェック！
『やられた…』
考えたら、ヒルで有名な妙義の近くだからいて当然ですね（涙）
やる事はは当然ヒルチェック！
『やられた…』
考えたら、ヒルで有名な妙義の近くだからいて当然ですね（涙）
千平駅到着。後は上信電鉄で高崎に戻り在来線で家に帰るだけ。
ところが、この日はJR蕨変電所の火災で高崎線は不通。
家に帰れない…
10/10 12:55
千平駅到着。
後は上信電鉄で高崎に戻り在来線で家に帰るだけ。
ところが、この日はJR蕨変電所の火災で高崎線は不通。
家に帰れない…
後は上信電鉄で高崎に戻り在来線で家に帰るだけ。
ところが、この日はJR蕨変電所の火災で高崎線は不通。
家に帰れない…
撮影機器：
感想
大桁山は簡単な山だと思っていた。
ところが、滑バス停から虻田バス停迄歩いて、いざ林道を歩き出すと絶句！
道が土砂で埋め尽くされている。元砂利採取場あたりが一番酷くて、正直引き返す事を考えていた。
しかし、その先の林道は歩かれた形跡は殆どないもの、なんとか歩ける状態だった。
大桁山登山口に着いた時はホッと一息。
休憩がてら、おにぎりを食べていると、「やばい、ヒルがいる！」。慌てて、チェックすると、やられた〜状態。
大桁山はヒル山だった。
こうなると一刻も早く下山したい。
大桁山山頂に急いで行き、ベンチの上で改めてヒルチェック。
大丈夫そうだ‥。
でも、千平への下山道もヒルがいそうな気配がビンビン！
鍬柄岳には寄らず、下山口迄一気に下ったが、車道で改めてチェックすると、再びヒルが（涙）
止血をして、『う〜ん、ヒル山だったか！レコをちゃんと見てなかったから虻田からも酷い目にあってしまった』と思いながら、千平駅迄歩いた。
反省の多い登山でした。
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大桁山の西側は山と高原地図でも実線なのに、そんな感じなのですね
私も東西縦走しようかと考えてましたが考えなおす（やめる）ことにします(笑)。
しかもヒルとは
赤線ツナギとはいえ、お疲れ様でした
一昨年？の台風19号でやられた様でどんどん酷くなっている様ですね。
少し前までアブに好かれていましたが、最近はヒルがお友達です（爆笑）
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