はじめてのダイヤモンドトレール ヤマレコユーザーさんにお会いする 屯鶴峯〜二上山〜岩橋山〜大和葛城山〜ロープウェイ登山口駅



- GPS
- 08:21
- 距離
- 18.5km
- 登り
- 1,517m
- 下り
- 1,327m
過去天気図(気象庁) | 2013年09月の天気図 |
---|---|
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
台風の影響で「櫛羅の滝コース」が通行止め。 他にも通行止め有り。 下山時には注意! |
写真
お友達Kさんがリタイア(汗)
大文字山では無茶苦茶元気がいいのにィ。
お友達Mさんと葛城山まで歩くことにする。
Mさんは健脚
いつもグループではご一緒ですが二人で歩くのは初めてのこと。
緊張するなぁ。
腰痛もありちょっこっと躊躇
荷物はできるだけザッグに入れ戦闘態勢!
今日は写真も撮れないなぁ。
しばらく行くと
なんか変!!!
この先も通行止めになっていて
迂回しないと北尾根に行けない。
次に出てきた案内板ちょっとおかしい!
現在地を○で表示しているのだが現在地が違う!
お友達も同じ意見でここはダイヤモンドトレイルまで登ったほうが良いということで登る。
二つ目の分岐点が北尾根コースだと推測
サンセットを見に行くのだと・・・。
片手に板状のものを持っている。
ソーラー
これで充電していると・・・。
i-phonだと思う。
接続されていた。
お友達が「泊まりですか」と・・・。
ナイトハイクだと。
この時点では気がつかなかったが
この下の下山道、かなり荒れて
とてもじゃないけれどナイトハイクとは(泣)。
でもとっても楽しそうだった。
「度々来ているのでご安心を」と言って
我々の道中を心配してくれた。
感想
追記
○ヤマレコユーザーさんにお会いする。
嬉しいね。
一言しか声をかけなかったけれど・・・。
↓
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-347877.html
○表示の書き換え
ダイヤモントレイル→ダイヤモンドトレール
大文字山のお友達が漠然と「紀仙アルプスの方へ行ってみたい」と・・・。
浮上したのは岩湧山
ところが台風の影響で登山道が通行止になっているという。
たくさんの秋のお花が咲いているのに残念!
山友達から「ダイヤモンドトレールがあるがどうか」と・・・。
はじめて聞く言葉・・・。
乗り気十分!
かねてから大文字山三角点へ登ったとき
「あの山はなんとういう山ですか」
と尋ねられ
「あれは生駒山、その向こうは葛城山」。
受け売りだけれど地図を確認しても間違いないのでそう答えていた。
ところがまだ登っていないのだ。
先日来大文字山三角点から明石海峡大橋が見えるかどうかで物議を・・・。
「大文字山三角点から見える山」とういうテーマで山登りをしたら面白いだろうと思ったばかり。
願ったり叶ったり!
行く、行くダイヤモンドトレール
高島トレイルも道半ばだけれど・・・。
今回訪れる竹内街道は過去に歴史に興味があり歩いたことがある。
二上山には登ったことがないが当麻寺は訪れたことがある。
屯鶴峯から登る。
二上山と関係のある山なんだ。
二上山の頂上まで登るまでにお友達の一人がダウン。
先日わたしが大文字山でダウンした時に重いザッグを持ってくれたお友達。
信じられん!
もうひとりのお友達と葛城山まで歩くことに・・・。
いつもグループで登山することはあるが二人きりの登山は初めてのこと。
重い一眼レフカメラ、交換レンズ、タブレット等をザッグに収納。
必要な地図、飲料水、コンデジなど最小限の荷物を首に・・・。
出陣
お友だちは相当な健脚、みんなから一目も二目も置かれている。
今日は無事ついて行くことだけを考えて歩くことにする。
腰痛の不安もあるが・・・。
葛城山へ無事につきこれから下山
下山コースが台風の影響で通行止めとか・・・。
ふたつある下山コースのうちもう一つのルートで下山することに決定
茶店の方がご親切にも道案内をしてくれた。
櫛羅の滝コースが通行止めということで北尾根を案内してくださった。
お礼を言って別れたあとさらに難関が・・・。
迂回しなくては北尾根へ出られない。
案内板には現在地が間違って表示されているようだ。
ダイヤモンドトレイルまで出て状況を把握することにする。
ちょっとトラぶったが無事北尾根に出ることができた。
屯鶴峯から登って適当なところで下山する予定だったので
すべての下山ルートを詳細には把握してはいない。
最終的にはGPSで現在地をつきとめ下山出来ると思っていたので不安はなかったがちょっとまごついてしまった。
タブレットもバッテリー切れで途中から使わずじまい。
なんでこんなにバッテリーの持続時間が日によって違うのだ(泣く)。
こうなったら荷物以外の何物でもない。
結局は・・・。
最終的には地図、コンパスがたより!
地図読みが十分できていなかったので猛反省。
ロープウェイ前にはリタイヤーしたお友達が車で迎えに来ていてくれた。
感謝、感謝!
ご存知かもですが、
液晶(画面)を開いて見ている時間が長ければ、長いほど消耗すると思われ。
輝度(画面の明るさ)を若干暗く出来れば、持ちは良くなるが、場所によっては、画面が見づらくなり。。というのはありますね。
重要な場面ではバッテリー切れ(泣く)。
テストの時も同じように使って長く持つ時とそうでない時が・・・。
よくわからん!
タブレットでもアンドロイドとiOSでは全く違うようです。
アンドロイドは待機状態にしておくと1〜2日でバッテリーは完全消費。
iOSは結構長く持っている。何日間も・・・。
初心にかえって国土地理院の地図とコンパスで頑張る!
かさばらないし、書き込みも自由にできるし・・・。
もっぱらの悩みは
プリントアウトするとき余白が余ること。
最近のパソコンは横長だものネ。
プリントするときだけ古いパソコン使っています。
いつ潰れるかヒヤヒヤ(汗)。
昨日携帯の画面が白っぽくなって
液晶がいかれたかなぁと思った。
いよいよご臨終かなとぁと思ってドコモに駆け込んだら「8」を長押しでそうなるんだって!
知らんかったわ・・・。
スマートフォンを買いそびれた。
スマフォ(アンドロイド)を単体で使っているだけでも、もっと(あと1日くらいは充電せずに)持ってくれたらなーって思うことよくあります。
型番にもよるでしょうけれど(ハードが、新型なら電池もちは良いのかな?)
肝心なときに切れるとイタイですよね。
ひとつだけに託していると、えらいことになりそうで。
何もなくても 低山日帰りのときには、
機内モードで使用し、予備電池2つは持ち歩いています。
一人歩きのときは問題ないんですけどね。。
遠方に行くときなんかは、単独ではないので、
連絡とれるように、機内モードを解除しろ!
とジャックバウワー並みに命令されて、
もう、ウルトラマンの3分タイマーが切れるようなドキドキ感があります。(バッテリーがみるみる消費される)
山ではどうせ通話なんてほとんど出来ないのにね。
スマホの契約なんて恐ろしくて・・・。
本体価格+通信代
ソフマップで中古のスマホ買って
契約なしでGPS使えないかなぁ。
自宅のワイファイorルーターを使って
デザリングでもいいのかなぁ。
アプリ(地図ロイド+山旅ロガー)を入れて・・・。
ダメか契約をしないと???
キャッシュで国土地理院の地図を読み込んで!
それができればタブレットを軽量化(→スマホ)できるのだけれど・・・。
葛城山で会った人はソーラーを使っていた。
tengu-さんもこれにしたら!!!
テザリングも、便利だけど、
やっぱ、プロバイダ契約のほうが、スピード早いだろうしってのもあるだろうし。
(細かいことを言えば)
白ロム手に入れば。。でも、旧機種だと、バッテリの持ちとかも性能低かったりとか 心配あるかもですね。
ソーラーかぁ。どうなんだろ。
威力発揮するのかな?
稼動させながら、充電できるのかな?
でも、ちょっとラインが抜けたりしたら、
もぉーっ!ってうなりそう。。
かさばる ところもちょっとなー
ふーちゃん、ガーミンは捨てたの?
ちょーだい。(笑)
>ふーちゃん、ガーミンは捨てたの?
>ちょーだい。(笑)
ムッ、ムッ、ムッ・・・。
ガーミンって精度は信頼できるけれど
使い勝手はあまりよくないよ。
地図を移動するときは十字キー
地図だって国土地理院の地図でないよ。
国土地理院の地図が入って
スマートフォンみたいに自由自在に拡大、縮小できるやつ欲しい。
新製品で昭文社の地図が読み込むことができるやつはあるけど
山と高原地図ではね・・・。
イマイチ!
やっぱ、緯度経度入のプリントアウトした国土地理院の地図+ガーミン
東西は経度で対応、南北は緯度で対応できるが
それ以外は緯度経度両方を読み込まなくては!
両方を読み込んでいるうちに混乱が・・・。
いっそうのこと
東西と南北しか歩かないようにするとか!
これっていいかも!
そんなに、ややこしーの?
ガーミン。
はて、私に使いこなせるだろうか。。
もう、もらった気になってたわ。。(爆)
新製品
国土地理院の地図が入って
スマートフォンみたいに自由自在に拡大、縮小できるやつ欲しい。
買ってくれたら
あげてもいいよ(汗)。
http://www.joyful-log.jp/SHOP/earth_trecking_navi.html
国土地理院地図を表示するようなことが書かれてるけど
アーストレッキングナビ
ガーミン、今日見に言ってくるー。あは。
ストレスのたまらないのがいいよね。
よくわからんなぁ。
気がついたこと。
2万5千・・・。
1万2千とか9千とかならないのかなぁ
大容量バッテリー・・・。
いつも装着して使用
重さはタブレットと変わらんなぁ。
そもそもGPSの性能は?
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