記録ID: 2907921
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ハイキング
奥武蔵
【ツツジ山→関八州】奥武蔵の峠を巡る②
2021年02月08日(月) [日帰り]
埼玉県
こむそう
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:08
- 距離
- 16.9km
- 登り
- 1,148m
- 下り
- 1,140m
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日帰り
- 山行
- 4:44
- 休憩
- 0:20
- 合計
- 5:04
距離 16.9km
登り 1,149m
下り 1,155m
| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
ツツジ山までの道は作業道との交差が多くわかりにくい。そして最後は結構な急登。 高山不動からの下山に使ってる道は悪いのでおすすめしません。 残雪はほぼ無し。アイゼン系不要。 |
| その他周辺情報 | 西吾野駅から電車に乗りたかった |
写真
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最初の数分だけプチ藪でしたが、後は快適な尾根道。何度か作業道とぶつかりますが、ひたすら尾根筋を追っていけば問題ありません。
あんまり伝わらない写真だ...
作業道脇の取り付きが見つかりにくかったですが、多分ここを無理矢理登るのが一番マシでした。
作業道脇の取り付きが見つかりにくかったですが、多分ここを無理矢理登るのが一番マシでした。
小ツツジ山山頂直前の急登。急ですが距離がないので頑張ります。下りでは使いたくない感じです。
大ツツジ山の看板はどうしてこういう事になってしまったんですかね。どなたかご存知ですか？
ちょっと進んだら立派なツツジ山看板が出てきた。
あれ？ここがツツジ山？んん？
あれ？ここがツツジ山？んん？
謎を残しつつ刈場坂峠着。さて、ここから奥武蔵グリーンラインに入ります。
途中に寄った丸山。奥武蔵グリーンラインは車道歩きも土道歩きも大した違いは無いので、好きな方を選べます。今日は半々くらいで歩きました。
2/8 12:07
途中に寄った丸山。奥武蔵グリーンラインは車道歩きも土道歩きも大した違いは無いので、好きな方を選べます。今日は半々くらいで歩きました。
今日は奥多摩までくらいの視界。結構白かったんですが、大岳山とか蕎麦粒山とか、そっちの方は雪があるのかな？
高山不動に行く途中にまた丸山。今日は景色が良くない方の丸山を二つ踏みました。
撮影機器：
装備
| MYアイテム |
こむそう
重量：2.18kg
|
|---|---|
| 個人装備 |
アクエリ 0.6ℓ
真水 1ℓ
ザック重量6キロ
|
感想
今日は奥武蔵グリーンラインの赤線伸ばしついでに、気になっていた謎の尾根道を歩いて来ました。
三田久保峠まではR299歩きでもいいんですが、今日は帰りにたっぷりR299を歩くことになるので、せめて最初くらいは国道歩きたくない...という気持ちで変な尾根へ。
意外にも踏み跡は濃く、尾根に出てからは迷うこともないし、適度なアドベンチャー感を楽しむ事もできるので、結構オススメかもしれません。
三田久保峠からツツジ山へは奥武蔵あるあるの林道作業道との交差によるカオス。山頂の方角に行ってそうな道を選んで歩いてたら今日はストレートに行けましたが、ここは他の方の記録を見たほうがわかりやすいですね。
結局どれがツツジ山なのかは良くわかりませんでした。素直に考えれば立派なツツジ山看板が大ツツジ山、手前の大ツツジ山と訂正されてるのが小ツツジ山、その手間のテープに小ツツジ山と書かれているのが無名のピーク、となりそうですが果たして。
刈場坂峠からのグリーンラインは見知った道ですが、ヤマレコに記録できたので良かったです。
高山不動からの下山路は適当に選びましたがチョイスミス。僕はもう行きませんw
今度この辺りに来たら不動三滝の方に回ってみようかな。
帰りはどう考えても西吾野から電車がいいですが、まぁコロナ禍なので、徒歩で車まで。相変わらず大型車とバイクの多い道で、徒歩だとやっぱり歩きにくいですね。
グリーンラインは後は顔振峠の方に行けばひと段落ですかね。山歩き始めた頃はよく行っていたので、久しぶりに行ってみたいです。
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