山行記録: 大菩薩嶺

記録ID: 2903175

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奥秩父

大菩薩嶺

2021年02月07日(日) [日帰り]

山梨県

あきら

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 04:53
距離: 12.5km
登り: 1,081m
下り: 1,071m

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歩くペース

とても速い

0.5～0.6

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 4:07
休憩: 0:45
合計: 4:52

距離 12.5km 登り 1,081m 下り 1,081m

6:40

61分

丸川峠分岐駐車場

7:41

7:47

50分

丸川峠

8:37

8:39

4分

大菩薩嶺

8:43

8:57

6分

雷岩

9:03

10分

神部岩

9:13

7分

賽ノ河原

9:20

9:21

12分

大菩薩峠

9:33

9:55

25分

休憩ベンチ

10:20

7分

勝縁荘

10:27

13分

福ちゃん荘

10:40

44分

上日川峠

11:24

7分

千石茶屋

11:31

1分

丸川峠分岐駐車場

11:32

ゴール地点

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写真

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急な登りが終わったところで雪が出てくる。

2021年02月07日 07:36撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 7:36

急な登りが終わったところで雪が出てくる。

丸川荘

2021年02月07日 07:40撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 7:40

丸川荘

丸川荘から富士山
ここでチェーンスパイク装着。

2021年02月07日 07:42撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 7:42

丸川荘から富士山
ここでチェーンスパイク装着。

寒い北斜面の登りが終わり
大菩薩嶺到着。
日が射してきました。

2021年02月07日 08:38撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 8:38

寒い北斜面の登りが終わり
大菩薩嶺到着。
日が射してきました。

富士山も南アルプスも残念ながら霞んできました。

2021年02月07日 08:44撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 8:44

富士山も南アルプスも残念ながら霞んできました。

甲府盆地

2021年02月07日 08:44撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 8:44

甲府盆地

2021年02月07日 08:45撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 8:45

大菩薩峠方面

2021年02月07日 09:09撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 9:09

大菩薩峠方面

峠から少し降りて風もない
ベンチが2つあるところで休憩。

2021年02月07日 09:33撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 9:33

峠から少し降りて風もない
ベンチが2つあるところで休憩。

ホットサンドはすぐにできて
温かくて美味しい。
セブンのパンと惣菜。

2021年02月07日 09:41撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 9:41

ホットサンドはすぐにできて
温かくて美味しい。
セブンのパンと惣菜。

卵焼きも焼くと美味しい。

2021年02月07日 09:56撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 9:56

卵焼きも焼くと美味しい。

日川峠への下り。
小走りが実に気持ちいい。

2021年02月07日 10:33撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 10:33

日川峠への下り。
小走りが実に気持ちいい。

下山したら駐車場が満杯でした。

2021年02月07日 11:31撮影 by iPhone 12 Pro, Apple

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2/7 11:31

下山したら駐車場が満杯でした。

撮影機器：

iPhone 12 Pro Apple

感想

あきら

天気が良さそうなので、富士山と南アルプス見れるだろうと大菩薩嶺。
丸川峠登山口の駐車場に前夜に来て車中泊。
冬用シュラフなので寒くはなかったけど、誰もいないのでちょっと落ち着かない。
暗いうちから登る気もないので、明るくなってからゆっくりと出発。
思いのほかたくさん登山者がいました。
丸川峠前の稜線より南アルプスも見えてこれはいいと思っていたけど、上に着くと霞んで見えなくて残念でした。
稜線は風が強くて寒かったので長居は禁物、オーバーズボン持ってくるの忘れて寒い。
大菩薩峠から少し降りて風の当たらないひだまりのベンチで休憩。
岩谷のボンベが使えるSOTOのバーナーを買ったので、バールーで試したところ、安定していていい感じでした。
ちょっと重いけどしっかりしていて使いやすい。
トレランシューズでの雪の斜面の下りが楽しくって、こんなに楽しかったっけ！

ハスラーのショックアブソーバーの交換と冬タイヤも新品なので、帰りは奥多摩経由で帰宅。
それなりに乗りやすく問題ないけど、やっぱり疲れた。
柳沢峠の下りの長いこと、よくもランニングで走ってきたなと改めて驚いた。
私は、武蔵五日市駅から柳沢峠を越えて91kmを2回もこれまで走ったことがあるのです。