記録ID: 2879968
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無雪期ピークハント／縦走
東海
サンノーの高 349
2020年04月29日(水) [日帰り]
岐阜県
kaze1449
その他1人 - GPS
- --:--
- 距離
- 7.5km
- 登り
- 748m
- 下り
- 748m
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日帰り
- 山行
- 3:48
- 休憩
- 0:30
- 合計
- 4:18
9:38
11分
駐車位置
9:49
6分
分岐(A)
9:55
9:57
6分
林道終点
10:03
20分
分岐(B)
10:23
7分
分岐(C)
10:30
19分
71送電線鉄塔
10:49
10:51
20分
72送電線鉄塔
11:11
37分
分岐(D)
11:48
12:13
29分
サンノーの高
12:42
15分
分岐(D)
12:57
12:58
14分
72送電線鉄塔
13:12
6分
71送電線鉄塔
13:18
23分
分岐(C)
13:41
15分
林道終点
13:56
駐車位置
| 天候 | はれ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
国道418号線で根尾方面に向かい、武儀川と神崎川が出合う地点にかかる落合橋を渡ったら谷合交差点を右折し、神崎・仲越に向かう県道200号線に入る。神崎集落付近より右折し円腹川に沿って三尾谷へ進む。 ゲート手前お墓前のスペースに駐車させて頂きます。車高の高い車両はなんとか林道終点まで行けるかも？ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特にありません。 コースは手書きです。 |
写真
駐車位置からゲート(開いています)。ゲート手前お墓付近からスタートします、暫くは林道歩きです、駐車位置より少し手前までは舗装されていましたがその先終点までは未舗装です、車高を気にしなければ走れそうです
拍手4/29 9:38
駐車位置からゲート(開いています)。
ゲート手前お墓付近からスタートします、暫くは林道歩きです、駐車位置より少し手前までは舗装されていましたがその先終点までは未舗装です、車高を気にしなければ走れそうです
ゲート手前お墓付近からスタートします、暫くは林道歩きです、駐車位置より少し手前までは舗装されていましたがその先終点までは未舗装です、車高を気にしなければ走れそうです
分岐を左折します、直進側は72送電線鉄塔から西に伸びる尾根を使ってのショートカット道がここに繋がりますがここから見上げる尾根は結構な急坂だと思われます。林道終点は広場になっているので気合でここまで車で来れるかもしれません
4/29 9:49
分岐を左折します、直進側は72送電線鉄塔から西に伸びる尾根を使ってのショートカット道がここに繋がりますがここから見上げる尾根は結構な急坂だと思われます。林道終点は広場になっているので気合でここまで車で来れるかもしれません
岩に設置してあるはしごを登り、2つ目の堰堤を右側から通過すると、
中電の鉄塔巡視路の標識「長野幹線71」へ右折し違う谷の左岸側へ進みます。少し人工林の中を進むと谷へ降り右岸側へ渡り谷を詰めていきますが急坂が続きます。分岐に出ます
4/29 10:03
中電の鉄塔巡視路の標識「長野幹線71」へ右折し違う谷の左岸側へ進みます。少し人工林の中を進むと谷へ降り右岸側へ渡り谷を詰めていきますが急坂が続きます。分岐に出ます
下山時直進しないように注意(下山側から撮影)。ここを右折し山腹をトラバースしていきます、この分岐下山時ここから左折で下っていくのですが気を抜くと直進してしまいそうです、過剰にテープ類がありますので気をつけましょう
4/29 10:23
下山時直進しないように注意(下山側から撮影)。
ここを右折し山腹をトラバースしていきます、この分岐下山時ここから左折で下っていくのですが気を抜くと直進してしまいそうです、過剰にテープ類がありますので気をつけましょう
ここを右折し山腹をトラバースしていきます、この分岐下山時ここから左折で下っていくのですが気を抜くと直進してしまいそうです、過剰にテープ類がありますので気をつけましょう
71送電線鉄塔南側の展望が一気に広がり、船伏山が望めます、これから向かう72送電線鉄塔も見えています、北側にも送電線が伸びています
4/29 10:30
71送電線鉄塔
南側の展望が一気に広がり、船伏山が望めます、これから向かう72送電線鉄塔も見えています、北側にも送電線が伸びています
南側の展望が一気に広がり、船伏山が望めます、これから向かう72送電線鉄塔も見えています、北側にも送電線が伸びています
送電線用に伐採された明るい道を進むと直ぐに人工林の中の道になります
谷筋を何本も通過していきますが鉄製の橋？が設置され渡りやすくなっています、さすが鉄塔巡視路です(感謝)、前方が明るくなってくると72送電線鉄塔です
4/29 10:40
谷筋を何本も通過していきますが鉄製の橋？が設置され渡りやすくなっています、さすが鉄塔巡視路です(感謝)、前方が明るくなってくると72送電線鉄塔です
ここからも南側の展望が広がります、南側には73送電線鉄塔も見えます
さてここからはお世話になった鉄塔巡視路から離れ山頂を目指します、鉄塔の真下から2本道がありますが右側は鉄塔巡視路です、
分岐を左折で主稜線へ、976mへの登りはキツイです、その先も前方樹間に見えるのが山頂だと思って裏切られを繰り返し登っていきます
4/29 11:11
分岐を左折で主稜線へ、976mへの登りはキツイです、その先も前方樹間に見えるのが山頂だと思って裏切られを繰り返し登っていきます
笹も更に邪魔になってきましたそしてついに山頂を捉えましたがその前に立ちはだかるのは背丈以上の笹の密集地帯です、意を決して突入します、道はしっかりありますが掻き分けても掻き分けても中々突破できません、頭を上げると赤テープが山頂へ続いていました、心穏やかに苦行を続けるとポッと山頂に出ました(ササだけで良かった)
4/29 11:45
笹も更に邪魔になってきましたそしてついに山頂を捉えましたがその前に立ちはだかるのは背丈以上の笹の密集地帯です、意を決して突入します、道はしっかりありますが掻き分けても掻き分けても中々突破できません、頭を上げると赤テープが山頂へ続いていました、心穏やかに苦行を続けるとポッと山頂に出ました(ササだけで良かった)
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