小金沢連嶺【すずらん昆虫館前BS→牛奥ノ雁ヶ腹摺山→ハマイバ丸→やまと天目山温泉BS】
山梨県
スーゼ
体力度について
- GPS
- 07:52
- 距離
- 18.4km
- 登り
- 1,135m
- 下り
- 1,513m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 6:45
- 休憩
- 0:57
- 合計
- 7:42
| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
http://eiwa-kotsu.jp/media/root_1_tt.pdf ■栄和交通 甲州市（塩山・勝沼・大和）縦断線 http://eiwa-kotsu.jp/media/root_3_tt.pdf |
写真
ここから登り始める人は少ないようですね。
バス停のすぐ正面から登山道が伸びています。
日川林道へと至る前に、ダートの林道を暫く歩きます。
午前中は曇りながら、午後には回復する予報を信じます。
林道の終点から再び登山道に戻ります。
この先にCPでもある日川林道との交差があります。
一般登山道ながら、踏み跡が薄い箇所もちらほらと。
気の利いたVRくらいの感覚で臨むのが良いでしょう。
巨岩を左から回り込むと、上部は見晴台のようでした。
きっと、様々な山が見渡せるのでしょうね。
山頂が近付くと、周辺の様相が一変します。
北八ヶ岳を彷彿とする立ち枯れは、なかなか見られません。
■写真7 - 牛奥ノ雁ヶ腹摺山雁ヶ腹摺山三兄弟にして、日本最長の噂がある山名。
きちんとDB化されていないようですし、定かでは無いです。
雁ヶ腹摺山三兄弟にして、日本最長の噂がある山名。
きちんとDB化されていないようですし、定かでは無いです。
秀麗富嶽十二景の一座なので、富士山も仰げるようです。
朝から晴れている日を狙うのは、根気が要りそうですね。
ウメバチソウ。
梅の花の形に似ているため、バイカソウとも呼ばれます。
一旦、鞍部の笹原まで下りてきました。
この蓮嶺の北部にある狼平も似たような光景ですね。
今も生きているか不明ですが、10分ほど下ると水場に。
薄らと踏み跡があるのは確認できました。
登り返して稜線に出ると、程なくして現れます。
ここからも富士山が見られるのですが…。
奥秩父を彷彿とさせる、苔むした針葉樹の樹林帯。
というか、この辺りも奥秩父に属するようですね。
大峠からの分岐のすぐ先に、眺望はイマイチの山頂。
流石に秀麗富嶽十二景のノミネートならず。
アザミ。
大ぶりの種類は既に枯れて種子を飛ばす準備に入っていました。
この日の目的地、連嶺で最高の眺望を得られる場所。
12時にはガスが抜ける予報ですが、厳しい感じですね。
■写真17 - 白谷丸上部の気流に逆らう低いガスに阻まれて、富士山さえ見られず。
まだ行程の道半ばなので、先を急ぐことにします。
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上部の気流に逆らう低いガスに阻まれて、富士山さえ見られず。
まだ行程の道半ばなので、先を急ぐことにします。
いつの間にか指導標が充実していました。
右折すると避難小屋や、この山域で唯一のトイレがあります。
湯ノ沢峠から登り返してお花畑ゾーンに。
何重もの害獣除け扉に守られた…草原？
■写真20 - 大蔵高丸湯ノ沢峠や大峠から来たのか、意外にも賑わう山頂。
ここも秀麗富嶽十二景ですが、やはり富士山までは見通せず。
湯ノ沢峠や大峠から来たのか、意外にも賑わう山頂。
ここも秀麗富嶽十二景ですが、やはり富士山までは見通せず。
マルバダケブキ。
他の花は枯れていて、この辺りで見かけた唯一の花でした。
大蔵高丸から先は、下草の処理もされておらず無法地帯に。
見失うほど酷い状態では無いですが、朝露が着くと面倒です。
マツムシソウ。
時期としては遅いですが、僅かに残っていました。
ヤマトリカブト。
大蔵高丸から米背負峠の間で多く自生していました。
■写真25 - ハマイバ丸漢字で書くと破魔射場丸、何となく意味が分かります。
道の荒れ具合と反して、縦走するハイカーが多い印象でした。
漢字で書くと破魔射場丸、何となく意味が分かります。
道の荒れ具合と反して、縦走するハイカーが多い印象でした。
ここも秀麗富嶽十二景ですが、以下略の状態でした。
上空は晴れてきたのですが、低い雲が取れませんでした。
今日の最難関は、天下石手前の急峻な下りでした。
僅かにステップが切られるも、無駄な抵抗といえる滑りやすさ。
将棋の駒のような平たい石です。
足元には「天下石山頂」なる謎の指導標が転がっていました。
■写真29 - 米背負峠大谷ヶ丸へと登り返すと、時間的にも厳しいので下山です。
序盤から踏み跡が薄く、不安を駆り立てる大鹿林道ルートを下ります。
大谷ヶ丸へと登り返すと、時間的にも厳しいので下山です。
序盤から踏み跡が薄く、不安を駆り立てる大鹿林道ルートを下ります。
山肌をトラバースして、程なくするとトレースは消えます。
沢筋をゴールまで辿るルーファイが始まりました。
指導標やテープは潤沢なので、遭難する心配は無いかと。
ただ、年を追うごとにルートが荒れて難易度は上がっています。
朽ちた橋は危ないので、脇を渡渉すると核心部は終わります。
沢で顔を洗って体を拭いて、長い林道歩きに備えます。
米背負沢を抜けたら、ダラダラと林道歩きです。
とても盛夏の時期にはお勧めできない、過酷な舗装路歩き。
途中でカーブを描いているので、真っ暗な隧道。
ヘッデンでもいいですが、スマホのライトでも充分です。
県道から入ってすぐのゲートが閉じています。
徒歩以外でのアプローチは難しいルートですね。
感想
連休は荒れるためにある、そんな古からの言い伝えです。
当初計画は天候不良で取り止めたので、日帰りで近場に登ります。
以前から気になっていた、小金沢蓮嶺の短絡路を登ってみます。
小金沢山の周辺は眺望もなく地味なので、美味しいとこ取りで。
■すずらん昆虫館前BS→牛奥ノ雁ヶ腹摺山→白谷丸
始発バスの前に運行する臨時バスは、今日も絶賛運行中でした。
100人ほどのハイカーを2台口で吸収して、余裕ある山行をアシストします。
すずらん昆虫館前からの歩き始めは、蜘蛛の巣を払いながら。
公共機関ハイカーくらいしか使わない登山道のようで、朝イチは棒を振り回しましょう。
日川林道からマイカー組も加わると筈ですが、意外と踏み跡は薄く感じます。
一般登山道のはずですが、小綺麗なVRほどの薄さも持ち合わせるルートでした。
山頂が近くなると、樹林帯から見通しの良い笹原へと変わります。
刈り払われる前は相当に難儀すると思うので、シーズン前は確認した方が良いかと。
牛奥ノ雁ヶ腹摺山は、日本一長い山名と噂されているようです。
真偽は不明ながら、富士山の眺望もいいし登り甲斐のある山でしょう。
雁ヶ腹摺山は他にもあって、旧500円札の雁ヶ腹摺山と、笹子雁ヶ腹摺山があります。
いずれも大月市周辺にあるので、コンプリートも目指しては如何でしょう？
牛奥ノ雁ヶ腹摺山から一旦下りて、広大な笹原の賽ノ河原から登り返します。
最鞍部から往復20分の水場があるようですが、生きているかは不明。
川胡桃沢ノ頭への登り返しはキツいものの、以降は稜線歩きに。
稜線と言っても眺望はイマイチですが、登り返しは少なくなります。
樹林帯に覆われた山頂の黒岳を過ぎ、絶景が楽しめる白谷丸へと至ります。
SCWでは12:00には晴天に変わるようですが、果たして。。。
■白谷丸→ハマイバ丸→やまと天目山温泉BS
ランチしながら天候回復を待つも、低い雲が取れる気配がなく。
このパターンは多少待ったところでダメなので、諦めて山行を続けます。
白谷丸は秀麗富嶽十二景に選出されないのが不思議なほどの景勝地。
丸とは付いていながらも、山頂として扱われていないのかも。
湯ノ沢峠への意外にも急峻な下りを経て、大蔵高丸へと登り返します。
避難小屋は峠から少し離れていますが、この辺りでは唯一のトイレがあります。
湯ノ沢峠から南陵は、お花畑の保護地域が設定されています。
害獣除けの扉が幾つも設けられていて鬱陶しいですが、協力しましょう。
とは言え今の時期はアザミが主役で、特にお花畑らしくもなく。
もう少し早く訪れたかったのですが、天気と相談なので致し方なしかと。
大蔵高丸からハマイバ丸へは、アップダウンも少なく快適なトレイルです。
と言いたいところですが、草刈りされていないようでブッシュの様相でした。
ハマイバ丸も雲が邪魔して富士山への眺望はなく、素通りします。
天下石の手前にある急峻な滑りやすい下りが、今回のハイライトかも。
米背負峠から下山して、大鹿林道を歩きバスで帰ります。
滝子山エリアまで入ってしまうと、下山するのに時間を要します。
米背負沢沿いに作られた登山道は崩壊の一途を辿り、迷う箇所が増えました。
ルーファイが必要な場面もあるので、ここを使うのは慎重に。
とは言え沢筋を下れば間違いはなく、砂防ダムで詰むとかもありません。
指導標は頻繁に現れ、テープは新しくも古くも信用できるものです。
大鹿林道に出ると、楽しい楽しい舗装路歩きが待ち構えています。
かなり手前からゲートで塞がれているので、自転車をデポとか出来ません。
途中にあるトンネルは内部で曲がっているため光が届かず、真っ暗です。
肉眼でも歩けますし、不安ならスマホのライトでも充分でしょう。
県道まで出て、トンネルを潜ればゴールのやまと天目山温泉です。
個人的なコロナ対策で温泉には入らないので、このまま直帰です。
秋の連休なのでバス待ちも激混みですが、上日川峠線の増発で調整してくれます。
さらに天目山温泉発の臨時バスの用意もあるので、乗り切れないことは無さそう。
甲斐大和駅は各駅停車しか停まらないものの、近くにコンビニもあり便利な駅です。
この日は往復とも各駅停車を使って、のんびり帰りました。
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