記録ID: 2277020
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積雪期ピークハント／縦走
石鎚山
石鎚山（年度末の冬休みは快晴の四国最高峰へ！西之川登山口ピストン＋おまけつき）
2020年03月25日(水) [日帰り]
愛媛県
ジョー🐪
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:22
- 距離
- 15.7km
- 登り
- 1,968m
- 下り
- 1,965m
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日帰り
- 山行
- 5:39
- 休憩
- 1:42
- 合計
- 7:21
距離 15.7km
登り 1,970m
下り 1,968m
13:30
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー 自家用車
飛行機
（途中で人身事故発生で電車運転見合わせになり、蒲田からタクシー利用でした…） 飛行機はJAL便。 12:05 羽田 - 13:35松山 松山空港到着後は市内へバス移動してレンタカー利用。 （予約店舗を間違えてしまい、予定外の移動が発生しています…） 国道11号→県道152号→県道12号と進み、西之川登山口前まで。 （ロープウェイのところに駐車すると勘違いしていて30分程行ったり来たり…） ■駐車場 西之川登山口前駐車場 約7台 500円 ■レンタカー ニコニコレンタカー松山藤原店 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■道の状況（危険箇所など） ※3/25現在の情報となります。 ※道中ほとんど雪はないのですが山頂手前の0.5kmの状況から『積雪期PH』としました。 [登山口〜成就] 積雪はありません。 スタート直後の廃村エリアが分岐多数、道迷い注意。案内に従って歩けば大丈夫だと思います。 夜明峠方面への分岐の後は急登で一気に登る感じです。 特別危険な箇所はありませんが、落石等に注意。 [成就〜試しの鎖〜一の鎖〜二の鎖] 試しの鎖の取り付き付近に積雪10cm程度。早い時間は凍結していますので要注意。 鎖自体は雪に埋もれてはいません。登ってる方もいましたので利用可かと思われます。鎖ルート利用時は滑落注意。 一の鎖も取り付き付近に積雪10cm程度。早い時間は凍結注意。 鎖は埋もれていないのですが、足を置くところに薄く氷が張っていて滑ります。自信のない方は完全に溶けるまでは迂回した方が良いかと思われます。 迂回路も一部凍結あり、転倒・滑落注意。 二の鎖下の鳥居まではアイゼンなしでも大丈夫です。 [二の鎖〜三の鎖〜弥山] 二の鎖・三の鎖ともに一部雪に埋もれています。まだ利用には不向きかと思われますので、迂回した方が良いかと思われます。 迂回路は二の鎖・三の鎖ともに積雪10〜20cm程度。斜面のトラバースとなるので要アイゼンです。チェーンスパイクだと心許ない感じですので前爪付き推奨です。更にピッケルがあると心強いです。 三の鎖の迂回路は階段が凍結しています。滑落注意。 弥山山頂には積雪ありません。 [弥山〜天狗岳] 積雪はほぼなし、わずかに凍結箇所あり。 岩場の上には雪はないのでアイゼンはなくて大丈夫です。 岩場は痩せている上に切れ落ちているため、滑落注意。 |
| その他周辺情報 | ■温泉 道後温泉本館 6:00〜23:00（札止め22:30）420円 https://dogo.jp/onsen/honkan 松山のランドマーク的な温泉。 現在、施設工事中に付き神の湯のみの縮小営業中。 内湯が1つのみアメニティー類はありません。 道前渓温泉 15:00〜21:00（水曜のみ12:00〜21:00、札止め20:30、火曜休）400円 https://www.iyokannet.jp/spot/170 石鎚山ロープウェイのところの旅館が休業中のため、国道まで戻ってからの温泉。 地元のお客さん中心の施設です。内湯が1つのみ。 アメニティー類はありません。 ■観光 [松山城] 天守閣 9:00〜17:00（2月〜7月、最終入場16:30）520円 リフトは使っていないため、詳細は割愛。 [伊佐爾波神社] 9:00〜17:00 無料 道後温泉にある神社。少し長い石段が特徴的。 ■B級グルメ いのうえ家 17:00〜23:00（日祝休） https://www.google.co.jp/amp/s/s.tabelog.com/ehime/A3801/A380101/38006952/top_amp/ 今治のB級グルメ、焼豚玉子飯が松山でいただけるという嬉しい感じです。 |
写真
【3/24 Day:0】※移動日です。
羽田空港はいつになく閑散としています。
羽田空港はいつになく閑散としています。
人がいないせいか、昼時でもお弁当はごくわずかしか残っておらず…。
何とかGETしたのがコレ。
何とかGETしたのがコレ。
みかんジュースタワー！ってことで、愛媛入り。
前回はしまなみ海道ポタリングだったのでちゃんと松山へ降り立つのは実質初めてかも。
3
3/24 13:44
みかんジュースタワー！
ってことで、愛媛入り。
前回はしまなみ海道ポタリングだったのでちゃんと松山へ降り立つのは実質初めてかも。
ってことで、愛媛入り。
前回はしまなみ海道ポタリングだったのでちゃんと松山へ降り立つのは実質初めてかも。
せっかくなので、お城へ行ってみます。
もちろん、下から登ります。
もちろん、下から登ります。
その前に、神社へお参り。
これはこれでなかなか強烈な階段です。
これはこれでなかなか強烈な階段です。
そして、天守閣からの眺め。
右奥には明日登る石鎚山もチラリと。
右奥には明日登る石鎚山もチラリと。
海もキラキラしていて、どちらを向いても飽きずに見ていられる感じです(笑)
以上、松山城でしたー。ちなみに、せっかくお城へ行くということで、髪の毛ちょっと遊びましたw
（結ぶにはちょっと短くて苦戦しましたが）
16
3/24 16:00
以上、松山城でしたー。
ちなみに、せっかくお城へ行くということで、髪の毛ちょっと遊びましたw
（結ぶにはちょっと短くて苦戦しましたが）
ちなみに、せっかくお城へ行くということで、髪の毛ちょっと遊びましたw
（結ぶにはちょっと短くて苦戦しましたが）
続いて、道後の伊佐爾波神社へ。
駐車場からだとあっさり到着みたいです(^^;)
駐車場からだとあっさり到着みたいです(^^;)
ってことで、一旦下って登り返しました(笑)
我ながら、行動がアホですねぇ。。。
我ながら、行動がアホですねぇ。。。
今治のB級グルメ、焼豚玉子飯。これが松山でも食べられるっぽかったので、夕飯はコレにしました。
餃子セットなるものにしたら、サイドメニューもいっぱいでお腹もいっぱい。
9
3/24 18:52
今治のB級グルメ、焼豚玉子飯。
これが松山でも食べられるっぽかったので、夕飯はコレにしました。
餃子セットなるものにしたら、サイドメニューもいっぱいでお腹もいっぱい。
これが松山でも食べられるっぽかったので、夕飯はコレにしました。
餃子セットなるものにしたら、サイドメニューもいっぱいでお腹もいっぱい。
どちらかというと出前の方がメインっぽいお店でした。観光客は店舗でいただくしかないのでイートインしましたが、ローカルの食堂という雰囲気ですので、あらかじめご承知おきください。
3/24 19:07
どちらかというと出前の方がメインっぽいお店でした。
観光客は店舗でいただくしかないのでイートインしましたが、ローカルの食堂という雰囲気ですので、あらかじめご承知おきください。
観光客は店舗でいただくしかないのでイートインしましたが、ローカルの食堂という雰囲気ですので、あらかじめご承知おきください。
定番、道後温泉も。
工事中なのでこちらからは入れませんが、記念写真は撮れるっぽいです。
工事中なのでこちらからは入れませんが、記念写真は撮れるっぽいです。
手塚治虫プロダクションのプロデュースで定期的にアニメーションが流れています。
待ち時間も退屈しない工夫…ですね。
待ち時間も退屈しない工夫…ですね。
【3/25 Day:1】西之川登山口、今日はここからスタート。
実はロープウェイ乗り場付近に車を置いて歩くものだと思い込んでいて登山口前に駐車場があるのに気づかず、30分近く右往左往してしまいスタートが遅れています。少し巻き気味に歩くことにしました。
2
3/25 6:08
【3/25 Day:1】
西之川登山口、今日はここからスタート。
実はロープウェイ乗り場付近に車を置いて歩くものだと思い込んでいて登山口前に駐車場があるのに気づかず、30分近く右往左往してしまいスタートが遅れています。少し巻き気味に歩くことにしました。
西之川登山口、今日はここからスタート。
実はロープウェイ乗り場付近に車を置いて歩くものだと思い込んでいて登山口前に駐車場があるのに気づかず、30分近く右往左往してしまいスタートが遅れています。少し巻き気味に歩くことにしました。
いきなり廃村っぽい感じだし、道が難しい…。
細かく案内は出てますので、見落とさないように気をつけながら進みます。
細かく案内は出てますので、見落とさないように気をつけながら進みます。
ずっと景色が変わらないので、黙々と歩き続けて…ようやくロープウェイ乗り場からの道と合流。
山門を潜って進みます。
ようやくスタートラインに立ったような気分（苦笑）
ようやくスタートラインに立ったような気分（苦笑）
結構な勢いで下らされて、登り返し…。
またしばらく同じような雰囲気の中を歩きます。
またしばらく同じような雰囲気の中を歩きます。
試しの鎖。
「登りきった後に下る意味が分からない」という前情報を聞いていたのでパスw
「登りきった後に下る意味が分からない」という前情報を聞いていたのでパスw
少しずつ、足元に雪が出てきました。
ただ、状況としては雪というより氷…滑るので要注意です。
ただ、状況としては雪というより氷…滑るので要注意です。
目の前に石鎚山山頂方面が見えて、思わず「おおーっ」と声が出てしまう(笑)
ってことでチャレンジしてみましたが。下からは見えないところに雪が残ってるし、その雪は凍結して滑るし…完全に雪が消えるまでは避けた方が良いかもです。
2
3/25 9:20
ってことでチャレンジしてみましたが。
下からは見えないところに雪が残ってるし、その雪は凍結して滑るし…完全に雪が消えるまでは避けた方が良いかもです。
下からは見えないところに雪が残ってるし、その雪は凍結して滑るし…完全に雪が消えるまでは避けた方が良いかもです。
大きな鳥居。
二の鎖に到着です。
ここでアイゼンとピッケルの準備。
二の鎖に到着です。
ここでアイゼンとピッケルの準備。
ということで、迂回路へ。
こちらもそこそこ雪が残っている感じです。
こちらもそこそこ雪が残っている感じです。
金属製の階段と歩道がアイゼンとの相性最悪で、歩きにくいことこの上ないです(笑)
ここのトラバースは割とちゃんと踏まれている感じで難なくクリア。
1番気を遣ったのはここ。凍った雪のトラバースと金属製階段のダブル攻撃。
アイゼンが足枷になるけど脱ぐ訳にはいかず、難儀しました。
2
3/25 10:01
1番気を遣ったのはここ。
凍った雪のトラバースと金属製階段のダブル攻撃。
アイゼンが足枷になるけど脱ぐ訳にはいかず、難儀しました。
凍った雪のトラバースと金属製階段のダブル攻撃。
アイゼンが足枷になるけど脱ぐ訳にはいかず、難儀しました。
石鎚山神社前！
別ルートから合流されて、ほぼ同時に到着のソロの方に撮っていただきました。
別ルートから合流されて、ほぼ同時に到着のソロの方に撮っていただきました。
雪があったらやめようと思っていた天狗岳。
予定よりも早くここまで来れているし、行くことにしました。
予定よりも早くここまで来れているし、行くことにしました。
この鎖を見つけるのにウロウロ…（苦笑
向かって左手からの取り付きでした。
向かって左手からの取り付きでした。
結構本気な岩場の痩せ尾根、写真を撮るのも忘れて気づけばこんなに進んでました。
天狗岳に到着！
石鎚山の最高地点…ということで、百名山84座目となりました。
石鎚山の最高地点…ということで、百名山84座目となりました。
戻ります。
空身で向かったので、ランチは弥山でいただきます(^^)v
空身で向かったので、ランチは弥山でいただきます(^^)v
本日のランチ。
ツナとあさりで、クラムチャウダーベースのスープパスタ。
ツナとあさりで、クラムチャウダーベースのスープパスタ。
何気に下りはここが肝でした。
（降りてから撮影）
ロープがないので、滑ったら危ういです。。。
（降りてから撮影）
ロープがないので、滑ったら危ういです。。。
って思っていたのですが、さっき一の鎖は鎖場から登ったので迂回路を見ていなかったんですよね。
一回、ハデにすっ転んだ模様（汗
一回、ハデにすっ転んだ模様（汗
夜明峠。
どっちから帰るか悩んでいたのですが、状況を分かっている道から戻ることにしました。
どっちから帰るか悩んでいたのですが、状況を分かっている道から戻ることにしました。
たまに雪は出てくるのですが、柔らかくなっているので問題なく進めます。
ちょっとした分岐みたいな場所があり、見に行ってみたら…おお。
成就まであと0.1km。
地味に傾斜もありジワジワと足がやられる感じです…。
地味に傾斜もありジワジワと足がやられる感じです…。
感想
毎日のニュースと自分の行動パターン、凄く悩むところなのですが。
平日の山ならそもそも人も少ないだろうということと、各種予約状況から、西を目指すことにしました。
羽田空港へ向かう電車が人身事故に巻き込まれて急遽タクシー利用→預け荷物締め切り2分前に到着という危うい感じから始まった今回の旅。
ここで荷物を預けられなかったら、アイゼンとピッケルを持っていけなくなりそもそも詰んでしまうという事態。
これを乗りきってやれやれ…と思いつつ松山に降り立ったらレンタカーの予約店舗を誤っていることが発覚。
キャンセル料が発生する事態だったので、間違えたお店へバスで向かって1時間遅れの「足」入手となったのでした。
いきなり波乱しかないのですが、実は出掛ける直前にも問題発覚。
ロープウェイが50年振りにワイヤー交換するとかで長期休業になってるとか、聞いてません！！って感じですよ。
飛行機予約時点ではHPのアナウンスがまだ出てなかったのですが、直前に運行時間をチェックしようとHP見たらまさかの長期運休。。。
いろんな要因が多過ぎて、何だか「来るな」と言われているみたいですが、いろんな逆境に打ち勝って無事に登頂することができました、はい。
今回、松山入りしたその日はプチ観光。
2日目に石鎚山を登るというプランでしたが、とりあえずやるべきことは全部できたかな…と思います。
石鎚山から戻った後はフェリーで離脱して広島へ。
冬休み3日目は低山歩きします。
[3日目] 宮島 弥山・駒ヶ林のレコ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2278425.html
[最終日] 京都 稲荷山のレコ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2282260.html
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joeさん 遠征お疲れ様です
石鎚山、いいですね、自分も四国シリーズでいつかは
RWはワイヤー架け替えですか、ということは必然的に下からですね、多少観光客的要素は少なくなるんですかねぇ、その辺よくわかってないんですけども
それにしても金属の階段、網状のグレーチングに見えますが、それはアイゼンとは大変だったでしょうね
大いに参考になるレコありがとうございました
To：sakura0725さん
こんにちは！
ようやく、四国の大きなお山の2座目を歩けました
ロープウェイが動いていないこともあり、おっしゃる通りその分人は少なかったかと思います。
おまけに平日ですしね
金属製の階段…鋭いですね！
階段部分は鉄板（小さな穴は開いていました）だったのですが、階段と階段を繋ぐ水平移動部分がグレーチング。
この部分が非常にキツかったです…。刃がハマってしまうんですよね
このお山はやはり紅葉最盛期、秋がベストなんだと思います。
混みそうですけどね
行かれましたか。私は一昨日が群馬でしたので、前日まで悩みました。でも車だしノンストップで登山口まで行けるからと決行しました。でも今後は収束するまで難しいかも？
ロープウェイが運休とは
「雪のトラバースと金属製階段のダブル攻撃」は雪が残ってたんですね。あそこは急ですよね。
相変わらずランチはしっかり料理してますね。
3年前は完全な冬山でトレース無し・膝ラッセル・50度のトラバースと大変でした。時間のあるときに覗いてください。3月19日の伯耆大山・剣ヶ峰も思いで深い山でした。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1091935.html
お疲れ様でした。
To：mtkenさん
こんにちは！
4月に入り急激に状況も変わって、しばらくは静かに過ごすことになりますね。
家でも退屈しないで、且つモチベーションを下げずに過ごせるような工夫をしていきたいなぁ…と考えているところです。
さてさて…石鎚山ですが。
ロープウェイが動いていないという事実をどう受け止めるか、というのが今回は鍵だったかな、と思っています
これにより歩く距離は倍以上になるのですが、入山者数はグッと抑えられるだろうと思い今回のコレになったのですが、その辺りは思惑通りだったかな、と思います。
予想外に体力勝負だったのですが、何とかなって良かったです
コメントありがとうございました！
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