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Yamareco

記録ID: 2229377
全員に公開
山滑走
北陸

キラズ山

2020年02月22日(土) [日帰り]
情報量の目安: A
都道府県 富山県 岐阜県
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
04:51
距離
8.9km
登り
618m
下り
608m
歩くペース
標準
1.11.2
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:36
休憩
0:34
合計
4:10
距離 8.9km 登り 618m 下り 623m
6:01
92
スタート地点
7:33
85
登山道入口
8:58
9:32
39
10:11
0
登山道入口
10:11
ゴール地点
天候 曇りのち雨または雪
過去天気図(気象庁) 2020年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
国道41号線猪谷から神峡谷橋を渡って左折、小糸集落から東に向かう林道を約5km進み、標高600mで作業道が右鋭角に分岐する地点の道幅がある場所に駐車。
作業道分岐前に駐車。さらに車で上がれそうに見えるが、100mも行かない内に通行不能となる。
2020年02月22日 06:02撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
1
2/22 6:02
作業道分岐前に駐車。さらに車で上がれそうに見えるが、100mも行かない内に通行不能となる。
スキーを着けたり外したり
2020年02月22日 06:32撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
1
2/22 6:32
スキーを着けたり外したり
石の上に生えているのか?
2020年02月22日 06:39撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
1
2/22 6:39
石の上に生えているのか?
漆山かな。
2020年02月22日 06:53撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 6:53
漆山かな。
ここが登山道入口か?
2020年02月22日 07:29撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 7:29
ここが登山道入口か?
表示もあった。
2020年02月22日 07:32撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 7:32
表示もあった。
斜面をトラバース
2020年02月22日 07:39撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 7:39
斜面をトラバース
テープで夏道と分かる。
2020年02月22日 07:48撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 7:48
テープで夏道と分かる。
コルに近づき、道と関係なく進められる。
2020年02月22日 08:36撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 8:36
コルに近づき、道と関係なく進められる。
山頂直下の斜面。
2020年02月22日 08:48撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
1
2/22 8:48
山頂直下の斜面。
見上げた先が山頂。
2020年02月22日 08:51撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 8:51
見上げた先が山頂。
振り返ると北峰
2020年02月22日 08:56撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 8:56
振り返ると北峰
小広い山頂。
2020年02月22日 09:04撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 9:04
小広い山頂。
今日のつまみは白エビビーバー
2020年02月22日 09:12撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
3
2/22 9:12
今日のつまみは白エビビーバー
樹の囲まれた山頂一帯。
2020年02月22日 09:15撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
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2/22 9:15
樹の囲まれた山頂一帯。
ここから滑降
2020年02月22日 09:31撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 9:31
ここから滑降
湿雪なのでシュプールはズタズタ
2020年02月22日 09:32撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 9:32
湿雪なのでシュプールはズタズタ
樹間のトレースを追う。
2020年02月22日 09:42撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 9:42
樹間のトレースを追う。
トラバースに移り
2020年02月22日 09:42撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 9:42
トラバースに移り
作業道に復帰。
2020年02月22日 10:10撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 10:10
作業道に復帰。
頑張ってスキーで雪をたどる。
2020年02月22日 10:15撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
2/22 10:15
頑張ってスキーで雪をたどる。
もう無理。
2020年02月22日 10:48撮影 by  TG-4 , OLYMPUS CORPORATION
1
2/22 10:48
もう無理。
撮影機器:

感想

 キラズ山へは、2月11日にトライして敗退していた。その時は、東猪谷からの南西稜に取り付いたのだが、標高230mから900mまでに5時間を要して引き返した。夏道はなく冬に記録のあるルートなのだが、灌木の薮を掻き分けてのラッセルとか、軟らかい新雪の下は雪が詰まっていない笹という状態に登行難儀した。

 今シーズンの積雪状況では夏道ルートの方が登り易いだろうと再トライすることにした。午後はしっかりした雨か雪になる予報なので午前中で済ませられるように早朝出かけた。

 林道を車で行けるのは途中までと想定していたが、夏の駐車場所である標高600mの作業道分岐まで行けてしまった。作業道を、最初はスキーを担いで雪のない上を歩いて行くが、しばらくで雪道になってスキーで歩き、また切れて担ぎになったりする。作業道部分の2/3位はスキーが使えた。

 キラズ山登山道入口のあるのが標高900m。最初は真っすぐ北に向かって登って行って、テープの示すルートが左右に分かれている。右へ進むと西向き斜面を南へとトラバースする道になって行く。片斜面のスリップ注意の所もあるが、概ねスキーで普通に歩いて行ける。テープと地形で夏道を辿って行くが、標高1000mに達する辺りが樹間が開いて傾斜もやや緩く、テープも見えず夏道不明となり、適当に進んだら右下方から夏道が近づいてきて復帰した。この間部分的には藪抜けで下りで少しだけ苦労する。

 トラバースから直登ぎみに移ってキラズ山の北峰との間の稜線、コルよりは本峰寄りに上がり、本峰への最後の急な登りをジグでこなし、山頂広場に出た。南西稜の前回は6時間でも着かなかったと思うが、ほぼ3時間で登れた。

山頂滞在中にちらちら雪が舞い始めたが、行動には支障はない。山頂の休んだ場所からスキー滑走を始める。山頂直下の斜面は樹間も十分広く、パウダーだったら歓喜が上がるところ。登りで夏道を外した標高1000m辺りは下りも灌木藪で滞ったが、外した夏道を上から覗いても枝が覆いかぶさっているので、大差なかったと思える。その下のトラバース斜面は一直線の斜滑降で、楽々作業道に飛び出した。作業道上部は概ねのんびりボブスレー、下部は雪切れててくてく歩いて終了。雪は雨に代わったが、依然として気にならない程度。車で林道下りて温泉に向かう時には本降りになった。

林道上部から山頂まで往復全てスキーで行動でき、藪はあるにはあったが、これくらいなら御の字の程度。案外とスキーに向いたルートであった。まともな積雪量と雪質の時に来たら結構楽しいと思う。林道部分が長くなるだろうが。

これで富山百山90座目。

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