記録ID: 1755318
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ハイキング
奥武蔵
�皀錺薀喩�根↑小持山・大持山↓西尾根
2019年03月12日(火) [日帰り]
埼玉県
gozensama
- GPS
- --:--
- 距離
- 10.2km
- 登り
- 1,406m
- 下り
- 1,210m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:36
- 休憩
- 0:54
- 合計
- 7:30
ルート図の焼山から浦山大日堂BSは想定による手動入力です。
詳細図��7「�皀錺薀喩�根」と��12「大持山西尾根」を検討。
詳細図では、小持山まで上り5時間25分、大持山から下り1時間40分、小持山大持山間45分、合計約8時間、浦山大日堂BS発16時から逆算すると、浦山口駅を8時に出る必要がある。
さらにルートミスの達人を自認、途中の道迷いを考慮すると、バス時刻を気にしない逆コースとしたい。しかし、バスの便が遅く、時計回りとした。
ヤマレコ記録を読むと、ルートは明瞭、タイムも詳細図より短縮できそう、池袋駅5時発、浦山口駅7時24分で実行。
寝不足ながら、途中経過でかなり時間が余りそうと思われ、下山後の時間の使い方を思い浮かべる。ところが、最後の最後で、本領発揮。まあ、大事に至らなかったので良しとすることに。
詳細図��7「�皀錺薀喩�根」と��12「大持山西尾根」を検討。
詳細図では、小持山まで上り5時間25分、大持山から下り1時間40分、小持山大持山間45分、合計約8時間、浦山大日堂BS発16時から逆算すると、浦山口駅を8時に出る必要がある。
さらにルートミスの達人を自認、途中の道迷いを考慮すると、バス時刻を気にしない逆コースとしたい。しかし、バスの便が遅く、時計回りとした。
ヤマレコ記録を読むと、ルートは明瞭、タイムも詳細図より短縮できそう、池袋駅5時発、浦山口駅7時24分で実行。
寝不足ながら、途中経過でかなり時間が余りそうと思われ、下山後の時間の使い方を思い浮かべる。ところが、最後の最後で、本領発揮。まあ、大事に至らなかったので良しとすることに。
| 天候 | 晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
※下車する際、開くドアが間引かれ、慌てて閉じかけた隣の ドアから降りた。 復路：浦山大日堂BS（市営バス）→西武秩父駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◎�皀錺薀喩�根 詳細図��7 ・ヤマレコでは急斜度との記録もあるが、急とは感じなかった。 ・踏み跡が明瞭で、赤テープ等も多く、上りでは迷うことはない。 武甲山コースの一つとして一般化しているのでは。 ・危険箇所はない。岩場群は巻かずに進める。 ◎大持山西尾根 詳細図��12 ・大持山からの下降点は、幅広で、緩やかで、分かりやすい。 ・危険箇所もない。明るく気持ちのよい尾根という印象。 ・ほぼ道なりに下り、分岐点ではよく見るとテープ等の目印があり 迷わないはず（私以外は・・・）。危険箇所もない。 ◎詳細図のコースタイムは時計回りで約8時間 ・帰途のバス時刻を気にしながら登るのは避けたいので、反時計 回りとしたいが、秩父市営バスの便が悪い。 （西武秩父駅入口発10：26、浦山大日堂着10：50） このため時計回りとし、 帰途は、浦山大日堂発を14：00は無理なので16：00とし、あと は池袋発の電車時刻を早めるなどで調整するしかない。 |
写真
�皀錺薀喩�根取付浦山口駅から10分、県道72号の橋立橋を渡り、左手に階段がある。「ここは作業道です。登山道ではありません」の表示。
3/12 7:39
�皀錺薀喩�根取付
浦山口駅から10分、県道72号の橋立橋を渡り、左手に階段がある。「ここは作業道です。登山道ではありません」の表示。
浦山口駅から10分、県道72号の橋立橋を渡り、左手に階段がある。「ここは作業道です。登山道ではありません」の表示。
「ポンプ道路」
取付から、やや急な斜面に踏み跡が散乱する。
直登も可能なので直登すると、この表示がある。
取付から、やや急な斜面に踏み跡が散乱する。
直登も可能なので直登すると、この表示がある。
汗をかき始めたので、緩やかになった地点で、衣類調整（ジャージを脱ぎ、長袖シャツのみで袖も捲る）。赤、青テープ等がこの後も点在する。
3/12 7:55
汗をかき始めたので、緩やかになった地点で、衣類調整（ジャージを脱ぎ、長袖シャツのみで袖も捲る）。
赤、青テープ等がこの後も点在する。
赤、青テープ等がこの後も点在する。
岩場群
ここからしばらく岩場が続くが、巻かずに進める。
単調なルートでささやかなアクセント・・・
ここからしばらく岩場が続くが、巻かずに進める。
単調なルートでささやかなアクセント・・・
裏？武甲を見ながらおやつタイム
早めに家を出たこと、体調もまあまあで、時間に余裕がありそうなので、小休止。
早めに家を出たこと、体調もまあまあで、時間に余裕がありそうなので、小休止。
「ここは作業道です。登山道ではありません」の表示
武甲山へのルートとして、ほぼ一般化しているようで、無駄な気もするが・・・
武甲山へのルートとして、ほぼ一般化しているようで、無駄な気もするが・・・
�皀錺薀喩�根最初の道標
タワノ尾根分岐。詳細図では「巣山ノ頭」。
タワノ尾根分岐。詳細図では「巣山ノ頭」。
武甲山へのショットカット地点
小持山を割愛し、このロープを越えて巻くようだ。
小持山を割愛し、このロープを越えて巻くようだ。
大持山上りのゴール。後は浦山大日堂BS16時発のバスに間に合えば良い。時間がかなり余りそうなので、西尾根を観察したり、のんびり時間調整する。
1
3/12 12:35
大持山
上りのゴール。後は浦山大日堂BS16時発のバスに間に合えば良い。時間がかなり余りそうなので、西尾根を観察したり、のんびり時間調整する。
上りのゴール。後は浦山大日堂BS16時発のバスに間に合えば良い。時間がかなり余りそうなので、西尾根を観察したり、のんびり時間調整する。
焼山 793m
途中、2回、コンパスと地図を見たが、ほとんど道なりに下って来たので、現在地が確認できほっとする。
途中、2回、コンパスと地図を見たが、ほとんど道なりに下って来たので、現在地が確認できほっとする。
送電線のない鉄塔
詳細図では342号か。安曇幹線なら線があり機能しているようだが・・・
詳細図では342号か。安曇幹線なら線があり機能しているようだが・・・
小屋跡道なりに直進できるが、南南西に下るとのヤマレコ記録があり、直進せず、写真右方向へ進んでみるが、急斜面・・・。少し戻り、下ってみるが、やはり無理がある。小屋跡までもどり、道なりに直進するとテープ等があり、そのまま下る。
3/12 14:14
小屋跡
道なりに直進できるが、南南西に下るとのヤマレコ記録があり、直進せず、写真右方向へ進んでみるが、急斜面・・・。少し戻り、下ってみるが、やはり無理がある。小屋跡までもどり、道なりに直進するとテープ等があり、そのまま下る。
道なりに直進できるが、南南西に下るとのヤマレコ記録があり、直進せず、写真右方向へ進んでみるが、急斜面・・・。少し戻り、下ってみるが、やはり無理がある。小屋跡までもどり、道なりに直進するとテープ等があり、そのまま下る。
2つ目の小屋跡南南西に下るのは、ここだったのか？
広く緩い斜面を下ると、トタン板の囲いが見え（墓）、その脇からさらに下ると民家となる。
3/12 14:55
2つ目の小屋跡
南南西に下るのは、ここだったのか？
広く緩い斜面を下ると、トタン板の囲いが見え（墓）、その脇からさらに下ると民家となる。
南南西に下るのは、ここだったのか？
広く緩い斜面を下ると、トタン板の囲いが見え（墓）、その脇からさらに下ると民家となる。
民家の脇を通り、車道に降りる。詳細図の古屋敷ヒイラギより東寄りのようだ。
今回は、”ルートミスの達人”を返上か、と思われたが、最後の最後でミスった。
3/12 15:00
民家の脇を通り、車道に降りる。
詳細図の古屋敷ヒイラギより東寄りのようだ。
今回は、”ルートミスの達人”を返上か、と思われたが、最後の最後でミスった。
詳細図の古屋敷ヒイラギより東寄りのようだ。
今回は、”ルートミスの達人”を返上か、と思われたが、最後の最後でミスった。
浦山大日堂BSと秩父市営バス「ぬくもり号」バス発車まで1時間あり、どうしようかと考えていたら、おばあさんから「お茶でも飲んで行きなさい」と声をかけれら、元蕎麦屋さんの家でいろいろな話を聞かせていただきました。ありがとうございました。
発車10分前に運転手さんも立ち寄り、微笑ましいやりとりがあり？？ 300円の運賃で西武秩父駅へ。
4
3/12 15:53
浦山大日堂BSと秩父市営バス「ぬくもり号」
バス発車まで1時間あり、どうしようかと考えていたら、おばあさんから「お茶でも飲んで行きなさい」と声をかけれら、元蕎麦屋さんの家でいろいろな話を聞かせていただきました。ありがとうございました。
発車10分前に運転手さんも立ち寄り、微笑ましいやりとりがあり？？ 300円の運賃で西武秩父駅へ。
バス発車まで1時間あり、どうしようかと考えていたら、おばあさんから「お茶でも飲んで行きなさい」と声をかけれら、元蕎麦屋さんの家でいろいろな話を聞かせていただきました。ありがとうございました。
発車10分前に運転手さんも立ち寄り、微笑ましいやりとりがあり？？ 300円の運賃で西武秩父駅へ。
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