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記録ID: 1616268
全員に公開
ハイキング
近畿

福知山線廃線跡ハイク〜大峰山(偵察)

2018年10月14日(日) [日帰り]
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GPS
--:--
距離
11.8km
登り
670m
下り
618m

コースタイム

日帰り
山行
4:15
休憩
0:35
合計
4:50
7:15
25
10:15
10:35
45
11:20
11:25
20
満月瀧
12:05
天候 晴れ時々曇り
過去天気図(気象庁) 2018年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
行き:生瀬駅
帰り:武田尾駅
駅の中には、今回たどる福知山廃線跡のポスターとチラシもあります。
駅の中には、今回たどる福知山廃線跡のポスターとチラシもあります。
7時15分、生瀬駅を出発しました。
7時15分、生瀬駅を出発しました。
7時30分、中国道の高架を通過しました。
7時30分、中国道の高架を通過しました。
木元バス停の近くの道標です。生瀬駅から廃線跡の入口まではこのような比較的小さくて黒い道標があります。
木元バス停の近くの道標です。生瀬駅から廃線跡の入口まではこのような比較的小さくて黒い道標があります。
7時40分、生瀬駅側の入口がこちらです。
7時40分、生瀬駅側の入口がこちらです。
川は武庫川です。なかなかの渓流で、対岸に大きな岩が見えます。
川は武庫川です。なかなかの渓流で、対岸に大きな岩が見えます。
岩のパノラマです。いろいろ名前があるようですが、どれがどれか、分かりませんでした。
岩のパノラマです。いろいろ名前があるようですが、どれがどれか、分かりませんでした。
7時50分、北山第一トンネルに入ります。トンネルはコース上に6本、どれも中は真っ暗なので、懐中電灯、ヘッドランプが必要です。
7時50分、北山第一トンネルに入ります。トンネルはコース上に6本、どれも中は真っ暗なので、懐中電灯、ヘッドランプが必要です。
北山第一トンネルを抜けた先の渓流です。少し段差があって、この辺りが一番流れが激しく見えます。
北山第一トンネルを抜けた先の渓流です。少し段差があって、この辺りが一番流れが激しく見えます。
武庫川第二橋梁という鉄橋の上の遊歩道を渡りました。なかなかの高度感がありました。
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武庫川第二橋梁という鉄橋の上の遊歩道を渡りました。なかなかの高度感がありました。
9時5分、親水広場に到着しました。ここから大峰山に向かいますが、その前に広場を散策しました。
9時5分、親水広場に到着しました。ここから大峰山に向かいますが、その前に広場を散策しました。
親水広場の中にある笹部新太郎氏の説明板です。大阪造幣局の桜の通り抜けにも関わった人物ということで、興味を引きました。
親水広場の中にある笹部新太郎氏の説明板です。大阪造幣局の桜の通り抜けにも関わった人物ということで、興味を引きました。
親水広場からは川辺に出ることができます。この辺りの流れはとても静かです。
親水広場からは川辺に出ることができます。この辺りの流れはとても静かです。
9時15分、親水広場からこの階段をのぼって、桜の園と呼ばれる一帯を経由して大峰山へ向かいました。
9時15分、親水広場からこの階段をのぼって、桜の園と呼ばれる一帯を経由して大峰山へ向かいました。
桜の園の地図です。春の桜、秋のもみじが楽しめるいい場所のようですが、今は初秋、もみじは緑色でした。
桜の園の地図です。春の桜、秋のもみじが楽しめるいい場所のようですが、今は初秋、もみじは緑色でした。
まずは左の大峰山に登りまして、後ほど右に進んで満月瀧に向かいました。
まずは左の大峰山に登りまして、後ほど右に進んで満月瀧に向かいました。
登山道は、台風の影響なのか、倒木が多くありました。
登山道は、台風の影響なのか、倒木が多くありました。
こちらが最近切った跡のようです。
こちらが最近切った跡のようです。
10時15分、大峰山の山頂に到着しました。写真は山頂の三角点です。実は、山頂からの展望はなく、看板もありませんでした。
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10時15分、大峰山の山頂に到着しました。写真は山頂の三角点です。実は、山頂からの展望はなく、看板もありませんでした。
引き返す途中、南の方に六甲山らしき山の連なりが見えていました。
引き返す途中、南の方に六甲山らしき山の連なりが見えていました。
育樹の丘と呼ばれる、東屋のある場所にくだって、満月瀧へ向かいました。この道標は途中にあったものです。
育樹の丘と呼ばれる、東屋のある場所にくだって、満月瀧へ向かいました。この道標は途中にあったものです。
11時20分、満月瀧に到着しました。
11時20分、満月瀧に到着しました。
満月瀧の下の方です。途中の道は崩れかけたところもあり、注意が必要でした。
満月瀧の下の方です。途中の道は崩れかけたところもあり、注意が必要でした。
育樹の丘からくだる途中に見つけたリスの木像です。登りでは気がつかなかった。
育樹の丘からくだる途中に見つけたリスの木像です。登りでは気がつかなかった。
廃線跡に戻って、トンネルを抜けます。写真は長尾山第二トンネルです。
廃線跡に戻って、トンネルを抜けます。写真は長尾山第二トンネルです。
12時、武田尾駅側の入口に到着しました。
12時、武田尾駅側の入口に到着しました。
JR福知山線の武田尾駅です。トンネルの中にある駅です。
JR福知山線の武田尾駅です。トンネルの中にある駅です。

感想

 いわゆる阪神地域は平野部から意外に短い時間で、自然の中に入ることができる。六甲山、中山連山、そして今回の武庫川。福知山線廃線跡は、ハイキングコースとして人気がありどんな所なのかとても気になっていたので、武庫川を遡るかたちでハイキングコースを北上、近くにある大峰山にも登ってみた。天候に恵まれ、もみじやかえでの緑色が大変まぶしかった。紅葉はまだまだ。登山道からも山頂からは展望はあまりないが、通して歩いてみると大きな充実感は得られた。
 朝早くから出発したせいか、登山口までは3〜4人にしか会わなかったが、大峰山の登山の後は昼食の時間と重なったこともあって、遠足と思われる幼稚園児と先生たちや外国人観光客など、様々な人々が休日を楽しんでいた。

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