記録ID: 1508679
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ハイキング
北陸
宝達山サイクリング
2018年06月24日(日) [日帰り]
石川県
osamuin
体力度
9
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:30
- 距離
- 97.7km
- 登り
- 1,000m
- 下り
- 998m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自転車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
林道東間線は舗装されているが道幅狭く見通しは利かない。宝達山登山後に車で山頂に向かう場合はこの道を使うことになる。 |
| その他周辺情報 | 「山の龍宮城」に行くといろいろと情報が得られる。 駐車場、トイレ、バイクラックも完備。 |
写真
天気は上々。まずは二上山を目指して田舎道を西へ。高岡まで車の通らない道を繋げていく。
昨日の鍬崎山登山の筋肉痛を和らげるため軽いギアを回していく。
拍手6/24 8:20
天気は上々。まずは二上山を目指して田舎道を西へ。
高岡まで車の通らない道を繋げていく。
昨日の鍬崎山登山の筋肉痛を和らげるため軽いギアを回していく。
高岡まで車の通らない道を繋げていく。
昨日の鍬崎山登山の筋肉痛を和らげるため軽いギアを回していく。
ハンドル回りのレイアウト。GPSとバックミラーはロングライド時にあった方がいい。長距離ライドで飽きません。
高岡市に入り、平野部から山間部に入る。最初の坂をこなして花尾集落で休憩。日差しが強くなりバテ気味。
五位集落を抜けると五位ダムの麓に着く。ダム湖までの坂を詰める。折角なので五位ダムに寄ってみる。
再び走りだし、緩やかな坂を暑さに耐えて進む。沢川集落でジュース休憩。ようやく宝達山の表示が出てきた。
更に進むと標高が上がり展望が広がる。羽咋方面の奥に日本海が見える。
やがて目的の宝達山が見えてくる。アンテナが目印。標高差200m
標高500mから一旦下る。この辺が鶏坂らしい。見通しが利かないので飛ばせない。
再び登りとなり、山頂まで3kmの標識。厳しい坂はなく、平均的に登っていくイメージ。途中から1名サイクリストが追いついてきた。
大きな駐車場と休憩所があった。宝達山の山頂はさらに奥にあるので休憩前に登っておくことにする。ここからは急な本日一番の激坂が待っていた。
6/24 11:32
大きな駐車場と休憩所があった。宝達山の山頂はさらに奥にあるので休憩前に登っておくことにする。ここからは急な本日一番の激坂が待っていた。
斜度30度弱といわれる坂を上り切る。上から撮影したが激坂は陰になり移っていない。一瞬、前輪が浮くほど。一気に登り上げる。
石川県側は登山道が整備されている。こぶしの路がここまで来ている。この日も多くの登山者が来ていました。涼しい風が吹き、眺めも良く快適な場所です。
6/24 11:35
石川県側は登山道が整備されている。こぶしの路がここまで来ている。この日も多くの登山者が来ていました。涼しい風が吹き、眺めも良く快適な場所です。
東に進むと三角点があった。その奥から富山方面が眺められる。富山平野、その奥に立山連峰が見える。
山の龍宮城（休憩所）に寄り、ソフトクリームを頂く。ここのベランダから下界を眺めることができる。
途中から宝達山を振り返る。急勾配が続いて、ゆっくりダウンヒル。
東間登山道入口に偶然出てきた。駐車場、トイレあり。大変整備されているようです。
撮影機器：
感想
前日の鍬崎山登山でしっかりと筋肉痛だ。
この日は家族が金沢に所用があるため、
富山発金沢着でロードレーサー利用により
宝達山を超えることにした。
ロードレーサーで軽いギアをくるくる回して
回復走にしようと思っていたが、簡単には終わらなかった。
富山県側の山間部から来て宝達山に来ると解放感がある。
眼下に展望が開け、海岸線が広がるので気持ちが良い。
登山者、サイクリスト、ハイカー誰が来ても楽しめるだろう。
自転車で山頂を極めることができる。
今度は、登山かドライブで来てみたいと思う。
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