霞沢岳〜穂高の大展望台〜
長野県
hirok
- GPS
- 10:10
- 距離
- 22.7km
- 登り
- 1,581m
- 下り
- 1,571m
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| 天候 | 晴れ後曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2011年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス タクシー 自家用車
行きは明神岳に行くというクライマーのパーティーとタクシー相乗りさせていただく(1,000円) 帰りはシャトルバス(1200円) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
ルートは極めて明瞭で、手入れもされています。 K1手前のトラバースルート、K1〜霞沢岳のハイマツ&岩場の稜線は痩せており、注意が必要です。 |
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感想
今年の夏は新潟・福島豪雨や台風12号の上陸もあり、また天候も不安定な日が多く、消化不良気味です。
この週末も南からの湿った空気が入る、また日本海側には前線が発生するとのことで、新潟・福島・栃木方面の予報はあまり良くありません。
そこで、目を付けたのが長野県の霞沢岳。
北ア南部の空白地帯です。
以前、前穂や西穂から見えていたはずですが、ほとんど印象に残っていませんでしたので、やはり一度は登らないとと決行です。
コースタイムの単純な合計は13時間、昨年10月の皇海山と近いタイムです。
朝出では厳しそうなので、その時以来の車中泊。
中央道の原PAで仮眠し、4時起床。
寝るときは曇天でしたが、朝は満天の星。期待できそうです。
沢渡5時20分に到着。13度と暖かい朝です。
上高地から明神までは賑わっていましたが、徳本峠へのルートに入ると、人と会うことが少なくなり、K1までの間下山の2組、登っている2組と会っただけでした。
徳本峠の30分手前に最後の水場があり、3.5l組みました。
ところがルートの8割が樹林帯であったため、あまり消費することはありませんでした。
日焼け止めもK1ピークの登りの前に現れるガレ場あたりで塗れば良かったかもしれません。
眺望は徳本峠の展望台、ジャンクションピークで南側が見れますが、その他は樹林の間からちらちら見える程度、肝心の霞沢岳は一向に姿を見せません。
ガレ場からはようやく眺望が見え出します。
K1ピーク手前はかなりの急登で、一向に足が進みません。
鞍部からの標高差は350m程度ですが、それ以上に感じました。
ようやく11時にK1ピークに到着。
眺望は素晴らしいの一言で、ここが最終目的地であっても全く遜色ありません。
山名がついてないのが不思議な感じです。
穂高をこの角度から眺められるのが特にお気に入りです。
唯一の難点は虫の多さ、この季節でも羽アリと思われる虫が無数に飛んでおり、Tシャツの隙間から入り込んできます。
刺されることはありませんでしたが、何とも厄介な代物です。
霞沢岳から戻ってきた人曰く、霞沢岳も同じような状態とのこと、シャリバテ気味だったので、ここで昼食とします。
虫に追われるようにあわただしく昼食を終え、霞沢岳に出発。
霞沢岳の頂上では、同じようなペースで登ってきた2組の日帰りの人としばし会話をしました。
既に12時となっており、ジャンクションピークまでは5つぐらいのピークをアップダウンしなければならず、下りもあまり時間短縮は望めなさそうだということで、最終バス17時に間に合うかということで、ゆっくりはしてられません。
下りはジャンクションピークでコーヒーブレイクを取った以外は、ひたすら歩き続け、何とか16時30分のバスに乗り込むことができました。
霞沢岳の頂上でご一緒した方とたまたま隣り合わせ、あっという間の沢渡までの30分でした。
駐車場脇に足湯があったので、しばし休息。
今まで観光地等にある足湯に入る気持ちがわからなかったのですが、この時ばかりはありがたさを実感しました。
土曜日なので、中央道の渋滞はそれほどでもないかと思いきや、横転事故のため車線規制が行われて大渋滞。家に着いたのは、出発からちょうど24時間後でした。
ハードな日程でしたが、K1からの穂高の山容は忘れがたいものとなりました。
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