猫又山山スキー
ryosu
体力度について
- GPS
- 10:43
- 距離
- 26.2km
- 登り
- 2,213m
- 下り
- 2,214m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
東又・南又出合い〜南又発電所までは舗装路、南又発電所〜標高点902付近の林道二俣まではMTB通行可(一応車両も通行できそう)、標高点902〜最終堰堤付近までは荒廃した林道 |
写真
拍手チャリにスキーくくりつけるの初で10分くらいかかった。ちなみにこのポジョンだとこいだときビンディングと干渉するー
最終堰堤を越えるとようやく雪が現れた。しかしこの雪渓も途切れてしまいしばらくはゴーロ歩きを余儀なくされる。ここでトレランシューズデポ
ここでトレランシューズデポ
標高が2,200m近いので麓から見る景色と違うのがまた良い。
感想
3,4月は引越やら、家のことで山には行けなかったが、ランニング月100kmを続けていたおかげで遅いなりにもなんとかやりきることができた。
序盤はながーーい林道をひたすらチャリを手押しして進む(チャリをこぐ体力はない)。出発から1時間弱で片貝南又発電所に到着するとふつーに車が駐車してあった。洞杉群がこのあたりにあるようなのでまた次の機会にでも来てみよう。
MTBは帰りのことを考えてできるだけ上まで持っていこうと考えていたので荒廃した林道を940mまで粘ったが大きな雪渓に覆われた箇所が現れ、ここでチャリはデポしシートラに切り替え。チャリを上げるのは標高点902の林道二俣まででいいと思う。
最終堰堤を越えて30分ほどゴーロ帯を歩いて1,150m地点からシールハイク開始。出合いで釜谷を覗くもごうごうと雪解け水が流れていた。ここをスキー滑走して抜けるのは無理そうだ。
1,750mまで詰め上げ、大倉山の稜線の越しに海が見えはじめるあたりでアイゼンシートラに切り替える。軽いはずの春板が肩にずっしりきてペースが上がらない。途中後続の人に追い抜かれつつなんとか正午前に稜線に到着。(後続の人はスキーはいたまま山頂まで行ってた。すごい)。
目の前には剱がそびえ立つ素晴らしい景色。2,000超なので麓から見る剱とはサイズ感が全然違う。早月尾根、小窓尾根、剱尾根全部が見える。大熊山や大辻山、剱周辺の山は多く登ってきたが、ここが一番展望がいいスポットかもしれない。
スキーを担ぎあげる元気がなかったので稜線の猫又谷下降点にデポして山頂へ。一時間ほど歩いたら到着。赤谷山・ブナクラに続く稜線や後立山の景色が素晴らしい。体力、時間ともにないのでできないが中谷を黒部川に滑走するのも楽しそうだ。
時間もそこそこに稜線に戻り、景色を再度堪能し滑走開始。猫又谷の中はデブリの痕跡はいくつもあったが雨風によって整地されており石も少なく、昇温で雪はデロデロだったが快適な滑走ができた。登りで足が死んだので4、5回くらいターンするだで息があがってしまう、、コルから20分間足らずで滑走終了点まで戻ってきた。登りは3時間半もかかったのにあっという間である。
あとはスキー担いで帰るのみ。MTBに乗ってからは坂道を自動運転でスイスイ。途中800m付近、坂様谷付近の林道でコシアブラの木を発見し大量収穫して帰りました。
〇行程
4:50 駐車場出発(450m)
5:50 南又発電所到着(720m)
6:35 MTBデポ(940m)
7:15 最終堰堤(1,060m)
8:00 シールハイク開始(1,150m)
11:25 猫又山稜線到着(2,185m)
12:25 猫又山山頂到着(2,378m)
13:20 コルから滑走開始
13:40 滑走終着点到着
14:40 MTBデポ地点到着
15:35 駐車場到着
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