記録ID: 6271694
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ハイキング
京都・北摂
京都の旅
2023年12月08日(金) 〜
2023年12月09日(土)
nicopoji
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 23:15
- 距離
- 77.2km
- 登り
- 3,922m
- 下り
- 3,888m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 11:26
- 休憩
- 1:32
- 合計
- 12:58
19:00
2日目
- 山行
- 8:45
- 休憩
- 1:15
- 合計
- 10:00
16:55
ゴール地点
| 天候 | 12/8：晴れ、12/9：晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り：JR山陰本線「嵯峨嵐山」駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
全ルートよく整備されている。定番の案内標識を追えば迷うことはない。 |
写真
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冬の朝の何気ない風景。目の前の通りが鯖街道の一つ、鞍馬街道。高島トレイルで通った根来坂峠を通るルート
当時にタイムスリップしたかのような風景。なぜだか木曽路を思い出す
感想
関西方面の計画山行の一つ、京都一周トレイル（2023年3月で30周年）。
トレイル自体はあくまでも観光のついで。地図を見れば一周することよりもトレイル外に寄り道してどれだけ楽しめるかの方が大事であることがよくわかる。トレイルを歩いてみて2泊3日であれば、もっと寄り道したいポイントにも行けたに違いない。特に西山コースは愛宕山を筆頭に寄り道ポイントが詰まっているためぜひ再訪したいエリア。今回は初回ということもあり定番の嵯峨嵐山エリアや鞍馬貴船エリアをゆっくり観光しておいた。ルートを見返すといくつかある鯖街道をほとんど横切っていたようだ。
紅葉終盤の時期ではあったが見頃の紅葉も残っていて秋の京都を味わうことができた。それにしても京都盆地の冷え込みは怖ろしくきつくて、この旅一番の驚きだった。
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