記録ID: 4014643
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雪山ハイキング
尾瀬・奥利根
会津駒ヶ岳 ホワイトアウトながら何とか登頂😅
2022年02月20日(日) [日帰り]
KOMIN
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:25
- 距離
- 11.3km
- 登り
- 1,224m
- 下り
- 1,219m
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日帰り
- 山行
- 7:03
- 休憩
- 0:17
- 合計
- 7:20
| 天候 | くもりのち雪 ときどき晴 ときどき吹雪 昨晩から大雪予報ということで温泉でまったりコースへ切り替えか⁉️とも考えてましたが、朝の天気で判断することにしました。夜の雪もさほどではなく数cm程度でしたし、時折の晴れ間もあって、ここまできたら行けるところまで行こうととりあえず登り始めることにしました。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年02月の天気図 |
| アクセス |
会津シリーズ3日目ということで、2日目の西吾妻山のある裏磐梯から車で前日移動。下道しかルートがなく、下道で120kmを移動。下道を連続でここまで走るのは初😅 1日目に撤退した磐梯山を横目に見ながら、国道121へ。会津若松を越してから山道になりますが、檜枝岐まではきれいに除雪がされていたので特に問題なくつきました。檜枝岐から尾瀬方面は通行止になってます。 会津駒ヶ岳登山口の駐車場は、檜枝岐の道の駅よりも手前にテニス場などの駐車場があり、そこが除雪されていて停めらるようになってます。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
はじめから雪道☃️ 斜度からするとそれほど急ではないのですが、同週中盤の雪でしっかり積雪してます。前日なども登られた方はおられると思いますが、昨晩の雪でほぼトレースはなくなってます。 先行されたBCの方らのトレースを頼りに進みましたが、中盤からはトレースもかき消され、ホワイトアウト状態で行き先すら見えない状況でしたので、ラッセル全開ですすみました💦 ちなみに東京方面への帰りも、那須塩原まで下道120kmの下道。ふつか連続で100km下道をやるとは、運転だけでもハードでした😅 |
| その他周辺情報 | バッジは尾瀬の郷交流センターで購入。 売店は16:00まで営業。 檜枝岐に温泉がいくつかあり、旅館ひのえまたのご主人に教えてもらったのですが、時間なくて入らずに帰りました😆 |
写真
裏磐梯から移動して、秘湯を守る会の旅館ひのえまたに宿泊。ご主人ら宿の方には本当に心温まる対応をしていだきました。
あさから、身も温まってスタートです。
夕飯前後で男女の湯が入れ替えとなりまはす。
夕食後は水芭蕉の湯で♨️
夕飯前後で男女の湯が入れ替えとなりまはす。
夕食後は水芭蕉の湯で♨️
朝ごはん。はじめは朝おべんとうをお願いしていたのですが、ぜひしっかりと朝食をたべてから、というお言葉に宿6:30発を7:30発に変更して、がっつりいただきました😊
4
2/20 6:47
朝ごはん。
はじめは朝おべんとうをお願いしていたのですが、ぜひしっかりと朝食をたべてから、というお言葉に宿6:30発を7:30発に変更して、がっつりいただきました😊
はじめは朝おべんとうをお願いしていたのですが、ぜひしっかりと朝食をたべてから、というお言葉に宿6:30発を7:30発に変更して、がっつりいただきました😊
完全雪☃️予報のはずが、夜中の積雪も少なくなんとか登り始めようかと思える天気に。時間が経つにつれ、悪天候が予想されますが、行けるところまではがんばります💪
6
2/20 7:59
完全雪☃️予報のはずが、夜中の積雪も少なくなんとか登り始めようかと思える天気に。
時間が経つにつれ、悪天候が予想されますが、行けるところまではがんばります💪
時間が経つにつれ、悪天候が予想されますが、行けるところまではがんばります💪
道の駅ではなく、もっと登山口寄りのテニス場の駐車場に。旅館のご主人が教えてくれました。入りづらいところに除雪してあるので、はじめはココとは思わずスルーしてしまいました😅
2/20 8:02
道の駅ではなく、もっと登山口寄りのテニス場の駐車場に。旅館のご主人が教えてくれました。
入りづらいところに除雪してあるので、はじめはココとは思わずスルーしてしまいました😅
入りづらいところに除雪してあるので、はじめはココとは思わずスルーしてしまいました😅
駐車場から登山口へ向かう車道。
さすがにここではスノーシューは付けてません😁
さすがにここではスノーシューは付けてません😁
林の中を進みます。
スキーのトレースなのでスノーシューだとこの辺りでも膝下くらいまでは埋まってしまいます😝
スキーのトレースなのでスノーシューだとこの辺りでも膝下くらいまでは埋まってしまいます😝
急だけど、この辺りは踏み固まっていて、なんとかペースよくいけました。
まだまだ登りはじめ、冬道だからか急なところを進んでますが、先は長い。
スキーのトレースの方を早くもキャッチ。ワンチャンもいます。
9人組のようで、まだ先に5名おられるとのことでした。
9人組のようで、まだ先に5名おられるとのことでした。
写真だと伝わらないですが、むちゃ風吹いてます🌪
トレースを必死で追うばかり。
トレースを必死で追うばかり。
トレース、むちゃありがたいです。林の中ですので、ある意味どこ行ってもいいですが、ある意味どこもいけるので、迷わなくてすみます。が、過信厳禁と後で教えられました。
2
2/20 9:21
トレース、むちゃありがたいです。
林の中ですので、ある意味どこ行ってもいいですが、ある意味どこもいけるので、迷わなくてすみます。が、過信厳禁と後で教えられました。
林の中ですので、ある意味どこ行ってもいいですが、ある意味どこもいけるので、迷わなくてすみます。が、過信厳禁と後で教えられました。
トレース、消えちゃってます。
踏み抜きは膝くらいになってきてます。
踏み抜きは膝くらいになってきてます。
なんとなくトレースっぽいのみっけ❗️
スキーのストック跡が目印に。
スキーのストック跡が目印に。
スキーの方、断念2人されまして滑って下りていかれました。9人組のうち、おひとり抜かしましたので、4名はまだ先に行かれてるとのことです。まだまだやれます❗️
2
2/20 10:39
スキーの方、断念2人されまして滑って下りていかれました。9人組のうち、おひとり抜かしましたので、4名はまだ先に行かれてるとのことです。
まだまだやれます❗️
まだまだやれます❗️
周りは真っ白ですなぁ〜
この辺りではまだ先が見えるだけよかったです。
この辺りではまだ先が見えるだけよかったです。
ふたつのトレースとなりました。
ストックの方が登りですので、こちらに沿っていきます。
ストックの方が登りですので、こちらに沿っていきます。
木が少なくなり、風もさらに強まってきました。
あと、方向の目印になるものもさびしくなってきます。
あと、方向の目印になるものもさびしくなってきます。
ヤマレコの地図をもとに、やっと正規の道に辿り着く。こことこ超ラッセルで、地図で方向を確かめながらですんで、超ペースダウン。このまま、先にすすんでもいいのかと、悩んでる時間帯でした。
1
2/20 12:03
ヤマレコの地図をもとに、やっと正規の道に辿り着く。こことこ超ラッセルで、地図で方向を確かめながらですんで、超ペースダウン。
このまま、先にすすんでもいいのかと、悩んでる時間帯でした。
このまま、先にすすんでもいいのかと、悩んでる時間帯でした。
とはいえ、頂上まであともう少し。方向見ながら、というより、コンパスあわせながら進みます。
幸いにも崖とかはないので、おおまかに間違えなければ大丈夫といえば大丈夫でした。
行くぞ❗️
道がわかんないので、もうとにかく頂上めざすしかない。直登で進むことにしました。
道がわかんないので、もうとにかく頂上めざすしかない。直登で進むことにしました。
頂上の標識は当然見当たりませんが、こんな状態では探す気にもなれません😆
帰りもラッセルだろうから、帰りを急ごう。
帰りもラッセルだろうから、帰りを急ごう。
ここで、携帯のバッテリー残が10%切ってきました。予備バッテリー小につなげましたが、なんとこっちの充電がされない‼️さらに予備のバッテリー大に切り替え、こちらは大丈夫でしたのでセーフ。帰りの地図もありますので、むっちゃ焦りました。GPSは時計があるので何とかなるのですが、さすがにトレースはアプリ頼り。こういったときの対策も用意しておかないといけないですね。時計に地図入れられるので、リスクあるときは入れておくようにします。
4
2/20 12:45
ここで、携帯のバッテリー残が10%切ってきました。予備バッテリー小につなげましたが、なんとこっちの充電がされない‼️
さらに予備のバッテリー大に切り替え、こちらは大丈夫でしたのでセーフ。帰りの地図もありますので、むっちゃ焦りました。GPSは時計があるので何とかなるのですが、さすがにトレースはアプリ頼り。こういったときの対策も用意しておかないといけないですね。時計に地図入れられるので、リスクあるときは入れておくようにします。
さらに予備のバッテリー大に切り替え、こちらは大丈夫でしたのでセーフ。帰りの地図もありますので、むっちゃ焦りました。GPSは時計があるので何とかなるのですが、さすがにトレースはアプリ頼り。こういったときの対策も用意しておかないといけないですね。時計に地図入れられるので、リスクあるときは入れておくようにします。
結局、小屋に立ち寄る余裕はありません。
すぐそこに行くだけでも、ラッセルで体力消耗しまくりです。
すぐそこに行くだけでも、ラッセルで体力消耗しまくりです。
自分のトレースも見失いました。
真っ白すぎて目がおかしくなってきます。
遠近感もよくわかんない。
真っ白すぎて目がおかしくなってきます。
遠近感もよくわかんない。
前に声が聞こえると思って、トレースを付いてきたら、かなり迂回していることに気がつきました。先行しておられた4名の皆さんに追いつけたのは良かったのですが。
2
2/20 13:30
前に声が聞こえると思って、トレースを付いてきたら、かなり迂回していることに気がつきました。
先行しておられた4名の皆さんに追いつけたのは良かったのですが。
先行しておられた4名の皆さんに追いつけたのは良かったのですが。
トラバースで行きの道へ何とかもどるように、ついていきます。人のトレースを過信しないように、二重事故にもつながりかねないから、と教えていただきました。
確かに、ここにきてヤマレコチェックを怠ってしまってました😅
4
2/20 13:37
トラバースで行きの道へ何とかもどるように、ついていきます。
人のトレースを過信しないように、二重事故にもつながりかねないから、と教えていただきました。
確かに、ここにきてヤマレコチェックを怠ってしまってました😅
人のトレースを過信しないように、二重事故にもつながりかねないから、と教えていただきました。
確かに、ここにきてヤマレコチェックを怠ってしまってました😅
感想
会津シリーズ3日目。
1日目の磐梯山は撤退してますので、何とかこれは登頂して2勝1敗の勝ち越しにもっていきたいところ。（なんの勝ち負けや⁉️）
予定段階から当日は完全な雪予報☃️でしたので、そもそも行くかどうかでも悩みましたが、いい秘湯の旅館を予約できていたので、温泉♨️だけでもと思い、決行しました。
朝の天気の判断で、なんとかいけないかと思い、登り始めました。先行される方もそこそこいそうでしたのである意味一安心。
ただ、ホワイトアウト状態でそのトレースもわからず、ただひたすら頂上を目指すのみでした😁
ホワイトアウトを経験して、こんなときにどうするのかを改めて考える機会になりました。携帯する装備や加入しておく保険、あとそもそも天候をみて行くか行かないかの判断、ちゃんと整えておかないといけないですね。
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tadawasabi さん
そこはホームゲレンデですがホワイトアウトの場合迷いやすく、スキーのトレースに引っ張られると谷筋に下る方もいます。
地形がなだらかでだらしない分,視界があれば楽しいですけど視界なしの
navigationは難しく携帯が死ぬと位置わからなくなります。
スキーは基本谷筋に落としまた登りかえします。
スノーシューは、粉雪の踏破性でスキーよりかなり劣るので慎重に行動して下さい。万が一粉雪にはまるとスノーシューでは歩けない雪もありますので。
（山スキーはそのような雪を楽しみます。スノーシューでは反力が取れないので
脱出できないです）
遭難するときは、ホントちょっとした失敗の積み重ねなので。
安全第一で楽しみましょう！!
ありがとうございます。
気軽な気持ちでやってはいけないことをまずは思い知りました。
おっしゃっていりとおり、スキートレースについていくのもちゃんと状況をみて判断しないといけないですね。
安全第一を心がけて、他の方に迷惑をかけないようにしたいと思います。
無事帰られ良かったですね。
今日は郡山市内でも氷点下で気温はあがりませんでした。
南会津では国道でもホワイトアウトは発生しますので、車の運転は神経を使います
では、また山旅ライフを楽しんでください
ありがとうございます。
檜枝岐の国道はホワイトアウトすることを旅館の方にも教えてもらいました。
近くには尾瀬もありますし、燧ヶ岳や至仏山もありますので、また季節を変えて楽しませてもらいたいと思います。
今日、komin226の磐梯山のリベンジしてきましたよ
朝、磐梯山に着いた時怪しい雲で覆われていましたが、無事山頂に着きました、後日.山れこにアップ致します
ヤマレコ、拝見させて頂きました❗️
おつかれさまでした。すごくいい天気で抜群でしたね。櫛ヶ峰分岐までもたどりつけなかったので、うらやましい限りです😁
レコ見てて「大丈夫かな」と不安になりました。気温低いとスマホの電源落ちたりします。予備のバッテリー２つあって良かった。
無事下山後できて良かった。お疲れ様でした👏👏
ありがとうございます。
ほんと、今回は自分でも無理してしまったと反省してます。会津シリーズということで、宿とかも手配してしまったし、移動行程もなかなかのものでしたし、ここまで来たら感が強く働いてしまいました😅
ちゃんと状況をみて判断しないといけないですね。今回は結果的にですが、いい経験になりました。
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