不老山（明神峠から往復）
yama_ski
体力度について
- GPS
- 05:32
- 距離
- 14.6km
- 登り
- 905m
- 下り
- 889m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 4:27
- 休憩
- 1:05
- 合計
- 5:32
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
三国峠のPは満車。三国山東登山口の二台ほどの駐車スペースは工事用器材が置かれており、現在は、使えません。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
若干狭いヤセ尾根はありましたが、他には特に危険箇所なし。 これから枯れ葉が多くなると踏み跡がはっきりしなくなり、道標、赤布も少ないので、気をつけたほうが良いかもしれません。 |
| その他周辺情報 | 早朝に通過したときも、下山後に通過したときも、パノラマ台は、多くに観光客で賑わっていましたので、この日は、早朝でも、道路脇に駐車する方もおおかったです。 |
写真
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感想
三国峠に駐車して、不老山まで往復の予定が、写真を撮影するために鉄砲木の頭まで行かれる方の車で満車。その先の、三国山東登山口のスペースは、工事用の器材が置かれており、結局、明神峠の林道入口に駐車しての往復に変更しました。下山後に、三国山まで往復することも考えましたが、特に面白みのあるコースの往復でもないので、やめました。
登山開始の明神峠の標高が898m、目的地の不老山の標高が928mとなっていますが、最低標高が世附峠の705m。最高標高が、湯船山の1041mとなり、累積標高は880mほどになります。ほどほどでしょうか。
天気はよく、見えるところでは、富士山は、クッキリ見えていましたが、展望の素晴らしいコースではないので、日曜日にも関わらず、出会う人も、それほど多くはありませんでした。ですが、トレランの方4名ほどに出会いました（ハイカーは、単独者二名と10名ほどの団体）。トレランには良いコースなのでしょうね（道が走り良さそうでしたし・・・）。
不老山の山頂は、広々としていますが、事前の情報通り展望はないので、南峰に戻り、そこのベンチで富士山を眺めながらのコーヒータイムとしました（「不老山」でなく「不遇山」・・・）。
世附峠の手書きの案内図は、とても面白く（作られた方はもう亡くなられたとの事で、かなり傷んできています）、ついつい全部読みふけってしまいました。なお、ここのトイレはシーズン終了？で、閉鎖されていました。
明神山（鉄砲木の頭も別名「明神山」ですね）と湯船山の中間にあるピークから南への地理院の地図にある点線を覗いてみましたが、それらしき踏み跡はあるようですが、その先は、探査することはやめました。
見かけた花は、トリカブトを一回だけです。紅葉は、それほど多くはありませんし、終盤でしょうか。それでも、なごまさせていただきました。
このコースの一番の難点は「富士スピードウェイ」からの騒音でしょうね。特に、日曜日だったせいか、何とも言いようが・・・・平日は、自衛隊の演習の音が、すごいかもしれませんけど・・・
道標はあまり整備されていないので、往路では、何となく通過してしまった地点があります。特にヤマレコでの記録で出てくる「明神山」「欣求のベンチ」「峰坂峠」「悪沢峠」「樹下の二人」「不老山南峰」などです。帰路は、それなりに地図、高度計、GPSでそれを同定することを楽しみながら歩いていました。
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