KOBO TRAIL〜弘法大師の道〜【KtoK】金峯山寺〜金剛峯寺 吉野から高野山へ
mimiyan
その他1人 - GPS
- --:--
- 距離
- 60.8km
- 登り
- 4,012m
- 下り
- 3,471m
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- 山行
- 45:39
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 45:39
実際は14時間10分の行動時間ですね。
どうも地図に無いルートを辿ると、変な数字が出ますね。
こういう時は不便な機能です。
あと、山と高原地図（2017年版）で
大天井ヶ岳〜扇形山は波線ルート
扇形山〜天狗倉山はルート無し
天狗倉山〜乗鞍山の林道は波線ルート
天狗木峠〜うえは9月〜11月は止め山となり、入山禁止ですので、注意
となっています
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
下千本駐車場（無料）に駐車 帰り 高野山 高野山駅からケーブルカーにて極楽橋駅 南海電車と近鉄電車を乗り継いで、吉野駅へ 徒歩（20分）にてスタートの下千本駐車場へ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
今回の道で危険と思われる場所は無かったと思う。 コース状況は ●大峰奥駆道 踏み跡も明瞭で分岐毎に看板や標識も良く整備されていて、マーキングテープ等幾つも巻かれていて、迷うような事は無いと思う。修験の方が多いのか、避難小屋というか宿が幾つか点在している。 大天井岳の取り付き点の二蔵宿の下には水場もあるようです。 登山者も四寸岩山や大天井岳で計6人ほどの登山者と会いました。 ●弘法トレイル 高野山開創1200年の記念事業として、奈良県が主導となり一大プロジェクトとして整備された道。 ここも踏み跡は明瞭で分岐毎・山頂などに看板や標識も整備されていて、マーキングテープや「Kobo Trail」のプリントの入ったテープ等幾つも巻かれていて、初見でもほぼ迷うような事は無かった。 逆に言うと、テープがしばらく無いと道を外したと考えてよい。 クマ出没エリアである。 登山道はズルズルとややザレた急斜面の急登急降下を延々と繰り返す精神的にしんどい道が続く。 しかもその道の付け方が、ほぼ直線的にまっすぐ山頂に向かい、ピークで90度曲って再び急下降という、頑張って動いてるけどなかなか距離が踏めていないという、厄介なトレイルでした(+o+) ひとことでいうなら、「酷道」か「険道」 そして事前の情報通り、登山者は誰にも会わなかった。 それと、水場や補給ポイントがない。 ↑↑を解決出来たら、もっとメジャーなトレイルになると思います。 |
写真
こっからスタートそれにしても荷物が重い(+o+)
というのも、このルート上には補給個所が無いので「背負う」しかないので、水だけで4〜5リットル
2人とも荷物の重さは7〜8kgにもなっている
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それにしても荷物が重い(+o+)
というのも、このルート上には補給個所が無いので「背負う」しかないので、水だけで4〜5リットル
2人とも荷物の重さは7〜8kgにもなっている
二上・葛城からこんなに近いんですね。。
修験道の拝所。
ただやみくもに歩くのではなく「靡」で祈りを捧げながら歩くのが修験道の醍醐味
らしいです。。
大峰奥駆・弘法トレイルは1コ1コの山がそれぞれ急だなっていう印象
kobo trailのレース時にはここにエイドが設置される
ここはかなり設備が行きとどいて、快適に宿泊が出来そうでした。
高野山まで行ける！？
2週間前の「kobo taril」のレース開催時には綺麗な花をは咲かせていた事でしょう
あまりピークらしくない
周りは視界が無く、見落としてしまいそう
途中の小さな祠kobo trailには靡らしきものは無かった。
ただ、本来「靡」という拝所は何も人が造ったものだけでなく、山奥に入れば大木や岩になったりするという。
ここなんかはいかにもって感じです。
kobo trailには靡らしきものは無かった。
ただ、本来「靡」という拝所は何も人が造ったものだけでなく、山奥に入れば大木や岩になったりするという。
ここなんかはいかにもって感じです。
「DtoK」洞川から登って来た人はここに出会う
ここからが本当の「kobo trail」
といっても過言ではない。。
ピークまでほぼ直上直線的に道が付けらていて、重い荷が堪える
基本この急登急降下を幾つも幾つもを繰り返して行く
迷いにくいし、吹き抜ける風が心地いい
のだが。。。
隣の一段上に登山道
こういう道が幾つかあります
天狗倉山（てんぐらさん）キツイ！！
かなり足にキテます(+o+)
ここまでで約25��
という事は、まだ半分の距離(ToT)/~
まだ半分かよ〜〜(；一_一)
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キツイ！！
かなり足にキテます(+o+)
ここまでで約25��
という事は、まだ半分の距離(ToT)/~
まだ半分かよ〜〜(；一_一)
ここで車道というか林道に合流
レース開催時はおそらくここに「武士ヶ峯」エイドが立ち上がる
この日はあまり熊の痕跡や獣臭などを感じる事は無かった。ただ「出る」という事前情報が多数あったので、熊鈴2コ（僕）とクマスプレーと熊鈴（くらまてんぐさん）
は携帯していた
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ただ「出る」という事前情報が多数あったので、熊鈴2コ（僕）とクマスプレーと熊鈴（くらまてんぐさん）
は携帯していた
一番疲労感が出る辺りか。。
最後はロープが4・5本も垂れ下がる急登です
見落としそうです。。
レースではここにエイドが立つ
くらまてんぐさんが見ている看板は。。
コレ。9から11月までは「止山」になる。
ここから先のエリアは立ち入り禁止となります。
大々的に「kobo trail」のアピールが出来ないのはこのせいが大きそうですね。
9から11月までは「止山」になる。
ここから先のエリアは立ち入り禁止となります。
大々的に「kobo trail」のアピールが出来ないのはこのせいが大きそうですね。
実は天辻峠を見落として車道をもう少し下まで下りていた。この比較的新しい廃屋の水道はまだ生きていたので、お水を頂きました。
これが実に助かった。
この比較的新しい廃屋の水道はまだ生きていたので、お水を頂きました。
これが実に助かった。
出屋敷峠
スタートから約37��
レースではチェックポイントとなるそうです
小さなピークを幾つも越えて行く
なかなか距離が踏めていない事に焦る(＠_＠;)
「kobo trail」に入る方は、くれぐれも注意を
林道終点こっからロードラン
そういえば、このエリアは「kobo trail」のテープも少なかったな。
少なかったというか、ほぼ無かったな(；一_一)
こちらからの止山のゾーンへの進入を防ぐためかな。。
こっからロードラン
そういえば、このエリアは「kobo trail」のテープも少なかったな。
少なかったというか、ほぼ無かったな(；一_一)
こちらからの止山のゾーンへの進入を防ぐためかな。。
道が合っていた事にホッとする
レースではここが最後のエイド
記憶が戻ってきました
「KtoK」
吉野の「金峯山寺」から、ここ高野山「金剛峯寺」
繋げる事が出来ました！！！
レースではここがホントのゴールですねという訳で、「ゴーーール」ヽ(^o^)丿
55.7�全袷�
朝5時から動いて、約14時間10分でここまで繋げました
2
という訳で、「ゴーーール」ヽ(^o^)丿
55.7�全袷�
朝5時から動いて、約14時間10分でここまで繋げました
ケーブルカーで帰るスマホで乗り継ぎを計算すると、南海〜近鉄と乗り継ぎ乗り継ぎ、吉野まで2時間半位の時間がかかったが、何とかその日のうちにスタートの下千本駐車場（ほぼ0時着）へ帰る事が出来ました。
スマホで乗り継ぎを計算すると、南海〜近鉄と乗り継ぎ乗り継ぎ、吉野まで2時間半位の時間がかかったが、何とかその日のうちにスタートの下千本駐車場（ほぼ0時着）へ帰る事が出来ました。
感想
『弘法大師の道』
吉野と高野山を繋ぐ修行道。
高野山に真言密教の修行道場を開いた弘法大師・空海が歩いたとされる道。
青年時代の空海が高野山を発見するに至った道で、総延長55�舛了各察�
空海の弟子・真済が編纂した詩集「性霊集」で空海はこう綴っているそうです。
《吉野より南に行くこと1日、更に西に向かって去ること2日にして、平原の幽地有り、名付けて高野と云う》
吉野山と高野山はユネスコ世界文化遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」。
日本人の信仰の源といわれている。
標高1,000m程度の稜線にアップダウンが続くトレイル。
高野山開創1,200年の記念事業として、2010年頃から奈良県が主導となり、学術調査の上、着々と整備を続けてきた、出来たてのニッポンのロングトレイルというわけですね。
2014年からは横山峰弘さん鏑木毅さんを迎えて「kobo Trail」レースが開催されている。
「KtoK」吉野の金峯山寺から高野山の金剛峯寺に至る 55.7�繊，�
「DtoK」天川村の洞川から高野山に至る 43.2�繊，�2コース
で、以前からくらまてんぐさんが企画してくれていたコース。
弘法トレイルの「K to K」に行ってきました。
厳しいと聞いていた「弘法トレイル」道としてはよく踏まれていて、看板や標識も明瞭で整備も良く行きとどき、初見ですがほぼ迷う事は無かった。
行ったのは6/4（日）大峰奥駆道は人に会ったが、弘法トレイルでは誰とも会わなかった。
そして、問題は補給ポイントが無いので、（水場はあるが、枯れている可能性あり）結果「背負う」しかなく、今回は水だけで4.5リットルを背負った。
なので、リュックの重量だけで7〜8�舛砲發覆辰拭�
（↑の理由から実行するなら、雪融け〜6月上旬がおススメ）
天辻峠〜高野山・天狗木の林道奥は『9月〜11月は通行禁止』
そして、もうひとつ厳しいというのが、その「道」
道の付け方が『厳しい』
基本「巻かない！！」
ただでさえ急登なのに、ピークまで尾根を直上直線的に登山道が付いていて、頂上にて90度のターンで、急下降。
基本延々とこれを繰り返して行く(；一_一)
普通道を付けるなら、ジグザグと九十九折にステップを刻むのが基本だと思いますが、「kobo trail」は巻かない。
稜線に伸びるトレイルは頑なまでに「巻かない！」
頂きという頂きを全て踏んでる。修験の道はやはり頑固でした(T_T)/~
・空海青年がこういうルートを採ったという記述でも残ってるの！？
・「整備を請け負ったおっちゃんや業者の手抜き！？」かって位に最も簡潔に道が付けらている感じ。
その上、土が結構脆い感じの土壌で、ズルズルとよく滑りやすい。
聞いていたが、これがなかなかに厄介でした。。
急登急下降な分、動いているイメージよりも距離が踏めていないので、焦る。。
そしてピークについても視界がなく、杉やヒノキやアカマツの林がどこまでもつづいて、あまり開けた所が無い。
これがまたキツイ。
誰とも会わない。
精神的にキツイ。
ただその愚直なまでの純朴さのトレイルを踏みして進んでいる内に、いかにも1200年生き続ける弘法大師の足跡を手繰り寄せているようで、なんだか変な気分になる。
僕がこのトレイルを一言で表すなら「酷道」か「険道」
そりゃもう、かなりのやられっぷりでしたよ(ToT)/~
でも「残酷マラソン」のように世の中には山やトレラン・マラソンのしんどいマニアが沢山いますから、「厳しさ」でこの「kobo trail」を売り出して行っていいかもしれませんね。
レースが開催されても、一年に一回。
一部区間に9から11月の止山の規制があるのは仕方ないが、せっかくいいトレイルがあるのに、歩く人が少なくこのまま廃れて行くのは辛い。
一気に行くのはなかなか大変なので、まわりに「道の駅」や温泉なんかも有るので、分割でもこの静かな歴史あるトレイルに多くの人に訪れて欲しいですね。
最後にこのエリアに関して「kobo trail」レースのレコはあるが、それ以外は一日で走破したという過去のレコが余りないので、結構多めに写真や僕なりの情報を出来るだけ掲載しておきました。
ここを訪れる方の今後の参考になれば、もしくは何かのお役に立てれば幸いです。
「KOBO TRAIL」
厳しかったですが、楽しかったです。
ありがとうございました。
くらまてんぐさん今回もいいトレイルをありがとう。
お疲れ様でした。
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