記録ID: 1058542
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
甲信越
秀麗富嶽十二景 九鬼山 禾生駅〜九鬼山〜御前山〜大月駅
2017年02月04日(土) [日帰り]
Haru_1964
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:16
- 距離
- 10.8km
- 登り
- 933m
- 下り
- 1,002m
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日帰り
- 山行
- 5:17
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 5:17
8:41
317分
スタート地点
13:58
ゴール地点
08:41 スタート(0.00km) 08:41 - その他(6.84km) 12:02 - ゴール(10.71km) 13:58
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
復路：JR中央線 大月駅へ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
九鬼山への杉山新道は特に危険箇所なし。 九鬼山から御前山へのルートと御前山から大月へのルートは急傾斜あり、トラバースルート崩落気味、残雪の凍結ありで、結構危険な箇所が多かったです。 トレッキングポールあったので、何とかアイゼン付けずに降りましたが、トレッキングポールないと厳しいところあるかもです。 |
| その他周辺情報 | 禾生駅はトイレあり。 登山道にはトイレなし。 大月駅はいつもの「かつら」で餃子で一杯。 |
写真
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今日は禾生駅からスタート。
可愛いフェルト付きの座布団、和みます(^_^)。
可愛いフェルト付きの座布団、和みます(^_^)。
振り返ると左の滝小山から大菩薩への峰々が綺麗です。
橋はリニアモーターカー実験線。今日初めて通った音を聞きました。
橋はリニアモーターカー実験線。今日初めて通った音を聞きました。
広場に出てきました。
防火帯でしょうか。
滝小山方面が綺麗に見えます。
防火帯でしょうか。
滝小山方面が綺麗に見えます。
なにせ倒木が多いので、倒木なのか、行っちゃいけない印なのか、よく分かりませんでしたが、、、
今日はMZ-500MSにルート入れてきたので、ルートはずれてるかどうか分かって安心でした。（ピンぼけですが(^_^)）
この先の日当たり良い所にちょうど良い切株があったので、テーブルに使わせてもらって昼飯です。
奥は丹沢方面。
御前山は岩稜で迫力あって眺めが良くておすすめです。
ルートはちょっと荒れ気味ですが。
御前山は岩稜で迫力あって眺めが良くておすすめです。
ルートはちょっと荒れ気味ですが。
ここまで降りてくるのも結構厳しいルートがありました。写真撮る余裕がありませんでした。(^_^)
御前山は別名厄王山と呼ばれているそうで、途中祠がありました。
2/4 13:39
ここまで降りてくるのも結構厳しいルートがありました。
写真撮る余裕がありませんでした。(^_^)
御前山は別名厄王山と呼ばれているそうで、途中祠がありました。
写真撮る余裕がありませんでした。(^_^)
御前山は別名厄王山と呼ばれているそうで、途中祠がありました。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
長袖インナー
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
予備手袋
防寒着
雨具
ゲイター
毛帽子
靴
ザック
アイゼン
昼ご飯
行動食
飲料
レジャーシート
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
タオル
ストック
カメラ
|
|---|
感想
富嶽十二景全登を目指して、今日は九鬼山と御前山をつないだルートを歩きました。これで八座目、やっと3分の2まできました。
今日は気温は高め、風は弱めの絶好の登山日和、中央線も登山客が多かったです。
今日の九鬼山から御前山、御前山から大月へのルートは今まで登った富嶽十二景の山々の中で一番ルートが荒れていた印象。登山道自体が細いところが多く、ガレてて凍結も沢山あって、本当に慎重に進みました。倒木も本当に多くてルートに迷うことも数度あり、大月市にはもう少し整備していただけると、さらに富士山の素晴らしい眺めを気軽に楽しめると思うのですが。
そんなルートのせいなのか、休日の登山日和でしたが、お目にかかった登山者は計6名ほどと少なく、静かな山行ができました。
今日も怪我なく安全に帰還できたことに感謝です。
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makki-0418 さん
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